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气液联控柔顺力控制系统研究

摘要第1-6页
Abstract第6-15页
第1章 绪论第15-31页
   ·课题来源及其研究意义第15-16页
     ·课题来源第15页
     ·课题的研究意义第15-16页
   ·气液联控伺服系统的研究现状与分析第16-23页
     ·气压伺服系统的特点及其发展现状第16-20页
     ·气液联控技术的发展背景与研究现状第20-23页
   ·柔顺力控制综述第23-27页
     ·柔顺力控制的发展现状及分析第23-24页
     ·阻抗控制的发展现状及分析第24-26页
     ·主动柔顺力控制中的关键问题第26-27页
   ·滑模变结构控制综述第27-29页
     ·滑模变结构控制理论的发展及研究现状第27-28页
     ·滑模变结构控制理论在气动系统中的应用现状第28-29页
   ·论文主要研究内容第29-31页
第2章 气液联控PWM控制系统及其建模第31-48页
   ·引言第31页
   ·气液联控伺服系统概述第31-32页
   ·脉宽调制(PWM)的概念及工作原理第32-33页
   ·高速开关阀概述第33-37页
     ·高速开关阀的开关特性第34-35页
     ·高速开关阀的驱动方式第35-37页
   ·气液联控伺服系统的数学建模第37-47页
     ·动力学基本方程第37-43页
     ·非线性状态方程第43-45页
     ·基于PWM 的气液联控位置伺服系统的建模第45-47页
   ·本章小结第47-48页
第3章 气液联控系统的阻抗控制研究第48-58页
   ·引言第48页
   ·气液联控柔顺力控制系统描述第48-49页
   ·气液联控系统的阻抗控制研究第49-57页
     ·阻抗控制概述第49-51页
     ·基于力的阻抗控制第51-52页
     ·基于位置的阻抗控制第52-53页
     ·仿真研究第53-57页
   ·本章小结第57-58页
第4章 气液联控柔顺力控制系统的位置内环控制策略研究第58-77页
   ·引言第58页
   ·PID 控制第58-59页
   ·滑模变结构控制的基本原理第59-64页
     ·滑模变结构控制的定义第59-60页
     ·变结构控制的三要素第60-61页
     ·变结构控制器的设计第61-62页
     ·滑模变结构控制系统的动态品质第62-63页
     ·变结构控制系统的不变性和抖振问题第63-64页
   ·非线性系统状态变量的选取第64-67页
     ·相对阶的判断第64-65页
     ·非线性系统状态变换第65-67页
   ·气液联控位置伺服系统的三阶滑模变结构控制器设计第67-71页
     ·问题描述第67-68页
     ·控制器设计第68-70页
     ·仿真研究第70-71页
   ·气液联控位置伺服系统的二阶滑模变结构控制器设计第71-76页
     ·问题描述第72-73页
     ·控制器设计第73-75页
     ·仿真研究第75-76页
   ·本章小结第76-77页
第5章 基于位置的气液联控系统柔顺力控制研究第77-94页
   ·引言第77页
   ·基于位置的气液联控系统的柔顺力控制研究第77-93页
     ·基于阻抗控制方法的柔顺力控制第77-79页
     ·环境参数已知情况下的柔顺力控制研究第79-81页
     ·环境参数未知时不变情况下的柔顺力控制研究第81-88页
     ·环境参数未知时变情况下的柔顺力控制研究第88-93页
   ·本章小结第93-94页
第6章 实验研究第94-110页
   ·引言第94页
   ·实验目的和实验内容第94-95页
   ·实验系统设计及组成第95-100页
     ·气液联控柔顺力控制系统结构第95-97页
     ·动力机构第97页
     ·反馈元件第97-98页
     ·计算机控制系统设计第98-100页
   ·气液联控阻抗控制实验研究第100-102页
   ·基于位置的气液联控柔顺力控制内环位置控制实验研究第102-105页
     ·传统PID 控制实验研究第102-103页
     ·二阶滑模变结构控制实验研究第103-105页
   ·气液联控柔顺力控制实验研究第105-109页
     ·离线柔顺力控制实验研究第105-107页
     ·直接自适应柔顺力控制实验研究第107页
     ·间接自适应柔顺力控制实验研究第107-109页
   ·本章小结第109-110页
结论第110-112页
参考文献第112-121页
攻读博士学位期间发表的学术论文第121-123页
致谢第123-124页
个人简历第124页

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