基于绿色理念的港城协调关系评价模型及算法研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·港口资源消耗和所在城市可持续发展的矛盾 | 第12页 |
| ·港城之间互动发展基本规律 | 第12-14页 |
| ·有关研究的进展 | 第14-19页 |
| ·关于港城关系研究 | 第14-16页 |
| ·关于港城协调发展评价研究 | 第16-18页 |
| ·现有研究存在的问题 | 第18-19页 |
| ·研究内容、方法与基本框架 | 第19-24页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·研究方法 | 第19-20页 |
| ·技术路线 | 第20-21页 |
| ·文章结构 | 第21-24页 |
| 第2章 港城协调关系绿色评价模型 | 第24-34页 |
| ·港城协调度 | 第24-25页 |
| ·港城协调发展度 | 第25-27页 |
| ·港城协调关系绿色评价模型 | 第27-34页 |
| ·模型各类型指标含义 | 第27-31页 |
| ·模型各指标间关系 | 第31-32页 |
| ·评价模型的表达形式 | 第32-34页 |
| 第3章 港城协调关系绿色GDP计算方法 | 第34-56页 |
| ·港城绿色GDP定义 | 第34-35页 |
| ·港口绿色GDP定义 | 第34页 |
| ·城市绿色GDP定义 | 第34-35页 |
| ·港口绿色GDP计算 | 第35-44页 |
| ·港口拉动城市经济 | 第35-36页 |
| ·港口自然资源消耗 | 第36-39页 |
| ·港口环境污染损失 | 第39-44页 |
| ·城市绿色GDP计算 | 第44-53页 |
| ·城市自然资源损耗 | 第44-46页 |
| ·城市环境污染损失 | 第46-53页 |
| ·港城绿色GDP贡献率 | 第53-56页 |
| ·港口绿色GDP贡献率 | 第53-54页 |
| ·城市绿色GDP贡献率 | 第54-56页 |
| 第4章 港城互动协调发展实证分析——以上海为例 | 第56-128页 |
| ·上海港城互动协调关系评价 | 第56-101页 |
| ·上海港绿色经济贡献率 | 第56-81页 |
| ·上海市绿色经济贡献率 | 第81-101页 |
| ·上海市港城协调发展度 | 第101页 |
| ·上海港城互动协调发展预测 | 第101-128页 |
| ·上海港城互动预测模型构建 | 第101-109页 |
| ·系统动力学模型有效性检验 | 第109-111页 |
| ·系统动力学模型仿真及分析 | 第111-118页 |
| ·政策模拟及分析 | 第118-128页 |
| 第5章 结论 | 第128-130页 |
| ·主要结论 | 第128-129页 |
| ·未来展望 | 第129-130页 |
| 参考文献 | 第130-136页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第136-138页 |
| 致谢 | 第138页 |
