城市突发公共事件下混合流疏散问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-28页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-25页 |
| ·疏散范围 | 第13-14页 |
| ·路径选择 | 第14-16页 |
| ·疏散工具选择 | 第16页 |
| ·避难场所选择 | 第16-18页 |
| ·疏散过程 | 第18-21页 |
| ·交通流模型 | 第21页 |
| ·元胞自动机仿真模型 | 第21-24页 |
| ·基于元胞自动机的混合流模拟 | 第24-25页 |
| ·研究内容和思路 | 第25-27页 |
| ·研究范围和内容 | 第25-26页 |
| ·研究思路 | 第26-27页 |
| ·论文内容安排 | 第27-28页 |
| 第2章 突发公共事件下的路网模块建模 | 第28-31页 |
| ·基于GIS 的疏散交通网络 | 第28-29页 |
| ·道路设施 | 第28页 |
| ·疏散对象 | 第28-29页 |
| ·突发公共事件相关信息 | 第29页 |
| ·元胞划分 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 离散动态宏观分析模块建模 | 第31-45页 |
| ·疏散交通需求分析 | 第31-33页 |
| ·突发公共事件发生之后的交通需求 | 第31-32页 |
| ·疏散交通生成模型 | 第32-33页 |
| ·避难场所的选择 | 第33-35页 |
| ·避难场所选择模型 | 第33-34页 |
| ·避难场所的魅力度 | 第34-35页 |
| ·灾后路网通行能力分析 | 第35-39页 |
| ·突发公共事件对路网的破坏 | 第35-37页 |
| ·潜在的风险分布 | 第37-38页 |
| ·模型构建 | 第38-39页 |
| ·疏散路径选择 | 第39-41页 |
| ·路权的选择及计算 | 第39-41页 |
| ·计算最佳疏散路径 | 第41页 |
| ·交通方式的选择 | 第41-43页 |
| ·交通方式拥有率 | 第41-42页 |
| ·准备时间 | 第42页 |
| ·疏散路径长度 | 第42页 |
| ·道路可通行宽度 | 第42-43页 |
| ·模型构建 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 微观混合流疏散模拟模块建模及实现 | 第45-61页 |
| ·混合流疏散模拟模块流程图 | 第45-46页 |
| ·路网入口处疏散交通产生模型 | 第46-48页 |
| ·初始位置 | 第46-47页 |
| ·初始速度 | 第47-48页 |
| ·流程图 | 第48页 |
| ·车辆和行人的运动规则 | 第48-54页 |
| ·机动车运动规则 | 第49-52页 |
| ·自行车运动规则 | 第52-53页 |
| ·行人运动规则 | 第53-54页 |
| ·常态交通到疏散交通的切换模型 | 第54-55页 |
| ·模拟场景及参数设定 | 第55-60页 |
| ·场景设定 | 第55-56页 |
| ·参数设定 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 混合流疏散时路段交通流特性研究 | 第61-84页 |
| ·疏散人员总数一定 | 第62-71页 |
| ·不同道路上交通流特性随时间的变化 | 第62-67页 |
| ·不同交通方式交通流特性随时间的变化 | 第67-71页 |
| ·各道路入口处人口分布一定 | 第71-83页 |
| ·不同道路交通流特性随时间的变化 | 第71-76页 |
| ·不同交通方式交通流特性随时间的变化 | 第76-80页 |
| ·使用单一交通方式疏散 | 第80-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第6章 疏散工具选择对疏散时间的影响 | 第84-96页 |
| ·疏散人员总数一定 | 第84-89页 |
| ·单一疏散工具情况 | 第84-85页 |
| ·多种疏散工具的情况 | 第85-89页 |
| ·各道路入口处人口分布一定 | 第89-94页 |
| ·单一疏散工具情况 | 第89-90页 |
| ·多种疏散工具的情况 | 第90-94页 |
| ·本章小结 | 第94-96页 |
| 第7章 交通管制对疏散时间的影响 | 第96-104页 |
| ·疏散人员总数一定 | 第96-101页 |
| ·速度限制的影响 | 第96-97页 |
| ·物理隔离的影响 | 第97-101页 |
| ·各道路入口处人口分布一定 | 第101-103页 |
| ·速度限制的影响 | 第101-102页 |
| ·物理隔离的影响 | 第102-103页 |
| ·本章小结 | 第103-104页 |
| 第8章 结论与展望 | 第104-107页 |
| ·论文结论 | 第104-105页 |
| ·论文的创新点 | 第105页 |
| ·展望 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-112页 |
| 致谢 | 第112-113页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第113页 |
