| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·桥梁加固的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·桥梁横向振动的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·桥梁横向加固研究的意义 | 第14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 铁路桥梁横向刚度限值 | 第15-25页 |
| ·桥梁横向刚度问题的提出 | 第15-16页 |
| ·国内外铁路桥涵设计规范标准对桥梁横向变形的限值 | 第16-21页 |
| ·我国现行铁路桥梁设计规范 | 第16-17页 |
| ·国外现行铁路桥梁设计规范 | 第17-18页 |
| ·各国规范限值的比较分析 | 第18-21页 |
| ·铁路桥梁横向刚度限值的主要参数 | 第21-24页 |
| ·预应力混凝土双T梁横向刚度分析 | 第24-25页 |
| 3 预应力混凝土简支T梁的振动特性分析 | 第25-40页 |
| ·预应力混凝土T梁的动力特性 | 第25-29页 |
| ·自振频率 | 第25-27页 |
| ·振型 | 第27-29页 |
| ·阻尼 | 第29页 |
| ·预应力混凝土简支T梁的空间自由振动 | 第29-34页 |
| ·预应力混凝土简支T梁横向振动分析 | 第34-40页 |
| ·预应力混凝土T梁横向振动方程 | 第34-36页 |
| ·预应力混凝土T梁横向振动分析的模态摄动法 | 第36-40页 |
| 4 预应力混凝土梁模态分析 | 第40-50页 |
| ·模态分析基本理论 | 第40页 |
| ·理论模态分析方法简介 | 第40-42页 |
| ·基于ANSYS的32m预应力混凝土双片式T梁模态分析模型 | 第42-50页 |
| ·大型有限元分析软件ANSYS简介 | 第42页 |
| ·ANSYS的模态分析 | 第42-43页 |
| ·ANSYS实体单元SOLIDE65 | 第43-46页 |
| ·32m预应力混凝土简支双片式T梁ANSYS模态分析模型 | 第46-50页 |
| 5 32m预应力混凝土简支双片式T梁加固方案研究 | 第50-84页 |
| ·加固思路及原则 | 第50页 |
| ·加厚原有横隔板对梁体自振特性的影响 | 第50-56页 |
| ·增加原有全部横隔板厚度对梁体的自振特性的影响 | 第50-52页 |
| ·被加厚的横隔板数量和位置对梁体自振特性的影响 | 第52-55页 |
| ·本节结论 | 第55-56页 |
| ·增设水平横隔板对梁体自振特性的影响 | 第56-74页 |
| ·在梁体上部增设水平横隔板对梁体自振特性的影响 | 第56-60页 |
| ·在梁体中部增设水平横隔板对自振特性的影响 | 第60-64页 |
| ·在梁体下部增设水平横隔板对自振特性的影响 | 第64-68页 |
| ·在梁体上部和下部同时增设水平横隔板对自振特性的影响 | 第68-72页 |
| ·增设的水平横隔板的数量和位置对梁体自振特性的影响 | 第72-73页 |
| ·本节结论 | 第73-74页 |
| ·合理加固方案的确定 | 第74-77页 |
| ·加固方案的实际应用 | 第77-84页 |
| 结论 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-88页 |
