公路桥梁的车桥耦合振动研究

摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
第一章 绪论	第9-13页
·课题的研究意义	第9-10页
·国内外研究现状	第10-12页
·本文研究内容	第12-13页
第二章 桥梁的振动	第13-29页
·梁的竖向固有振动	第13-17页
·梁固有振动程	第13-16页
·由简支梁的边界条件，求振型、频率	第16-17页
·移动常力—简支梁模型	第17-22页
·移动质量—简支梁模型	第22-24页
·车桥耦合系统模型	第24-28页
·小结	第28-29页
第三章 桥面不平顺对车桥耦合振动的影响分析	第29-47页
·路面不平顺的描述和分析	第29-34页
·路面不平顺的概念	第29页
·路面不平顺的频域描述	第29-30页
·路面不平顺的时域描述和分析	第30-34页
·建立系统模型	第34-38页
·建立方程	第35-37页
·车辆的固有频率	第37-38页
·正弦模拟桥面不平顺的影响	第38-41页
·桥面随机不平顺的影响	第41-46页
·小结	第46-47页
第四章 车—桥耦合非线性振动	第47-62页
·建立非线性车桥模型	第47-49页
·非线性因素	第47-48页
·建立车桥模型	第48-49页
·方程的数值解	第49-52页
·新型预测—校正积分的基本模式	第50页
·高精度的测试—校正积分模式	第50-52页
·正弦桥面下非线性因素影响	第52-57页
·随机桥面下非线性因素影响	第57-61页
·小结	第61-62页
第五章 结论与展望	第62-64页
致谢	第64-65页
参考文献	第65-69页
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录	第69页