| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第10-17页 |
| ·空气质量模型研究现状 | 第10-15页 |
| ·大气环境容量的研究现状 | 第15-16页 |
| ·最优化方法研究现状 | 第16-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 北京市环境概况 | 第19-32页 |
| ·北京市自然环境概况 | 第19页 |
| ·地理地貌 | 第19页 |
| ·气候 | 第19页 |
| ·北京市社会环境概况 | 第19-21页 |
| ·行政区划 | 第19-20页 |
| ·人口与经济 | 第20页 |
| ·城市规划 | 第20页 |
| ·农业 | 第20页 |
| ·工业 | 第20-21页 |
| ·机动车 | 第21页 |
| ·北京市大气环境概况 | 第21-31页 |
| ·近几年空气质量达标统计 | 第22-24页 |
| ·北京市大气主要污染物演变及现状 | 第24-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 北京市大气PM_(10)及SO_2环境容量研究 | 第32-80页 |
| ·北京市大气污染源获取与处理方法 | 第32-38页 |
| ·北京市大气污染源获取 | 第32页 |
| ·北京市大气污染源数据处理 | 第32-33页 |
| ·北京市大气污染源结果分析 | 第33-38页 |
| ·污染气象数据收集与分析 | 第38-45页 |
| ·大气混合层高度的确定 | 第38-40页 |
| ·北京市气象资料统计与处理 | 第40-45页 |
| ·大气扩散模型的选取与建立 | 第45-56页 |
| ·模型的选取 | 第45-49页 |
| ·复合模型的建立 | 第49-56页 |
| ·复合模型的应用与验证 | 第56-65页 |
| ·高斯模型的应用 | 第56-58页 |
| ·多维多箱模型的应用 | 第58页 |
| ·复合模型的验证 | 第58-65页 |
| ·大气PM_(10)及SO_2环境容量研究 | 第65-73页 |
| ·大气环境容量计算方法及思路 | 第65-67页 |
| ·环境空气质量标准 | 第67页 |
| ·北京市大气环境容量的计算 | 第67-73页 |
| ·多维多箱与高斯复合模型和Model-3 模型结果比较 | 第73-76页 |
| ·多维多箱与高斯复合模型和Models-3 预测浓度结果比较 | 第73-74页 |
| ·多维多箱与高斯复合模型和Models-3 大气环境容量结果比较 | 第74-76页 |
| ·影响大气环境容量的主要因素 | 第76-78页 |
| ·敏感源消减有利于大气环境容量增加 | 第76页 |
| ·低矮面源的消减有利于大气环境容量增加 | 第76-77页 |
| ·北京市周边地区大气污染源的贡献，可使北京市环境容量减少 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 第4章 大气环境达标削减规划方案的制定 | 第80-110页 |
| ·基本思路 | 第80页 |
| ·达标削减优化方案的制定 | 第80-104页 |
| ·优化参数的调查及确定 | 第80-96页 |
| ·北京市优化约束条件的确定 | 第96-101页 |
| ·线性优化模型的建立与计算 | 第101-104页 |
| ·北京市达标削减规划结果及其分析 | 第104-107页 |
| ·分年度大气污染初步达标削减治理方案 | 第107-109页 |
| ·本章小结 | 第109-110页 |
| 结论 | 第110-112页 |
| 参考文献 | 第112-116页 |
| 附录 | 第116-126页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第126-127页 |
| 致谢 | 第127页 |
