基于活动的出行需求分析及信息影响研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第14-16页 |
| ·出行需求分析方法的发展 | 第14页 |
| ·社会转型：从工业时代到信息时代 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·国内外研究概况 | 第16-19页 |
| ·国外研究概况 | 第16-18页 |
| ·国内研究概况 | 第18-19页 |
| ·研究目标及主要内容 | 第19-21页 |
| ·研究目标 | 第19页 |
| ·主要研究内容 | 第19-20页 |
| ·论文章节安排 | 第20-21页 |
| 第二章 信息提供条件下的出行需求分析框架 | 第21-37页 |
| ·信息技术发展状况 | 第21-24页 |
| ·信息技术对城市发展的影响 | 第24页 |
| ·信息技术在交通系统中的应用 | 第24-26页 |
| ·信息技术对个人活动和出行行为的影响 | 第26-29页 |
| ·信息影响下的行为分析 | 第29-31页 |
| ·信息对出行行为的影响 | 第29-31页 |
| ·信息作用下的活动和出行选择分析 | 第31页 |
| ·信息影响下的出行需求分析方法 | 第31-33页 |
| ·模型选择 | 第31-32页 |
| ·信息影响分析方法 | 第32-33页 |
| ·信息提供条件下的出行需求分析框架 | 第33-35页 |
| ·框架结构 | 第33-35页 |
| ·研究重点 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 基于活动的出行行为模拟方法研究 | 第37-60页 |
| ·活动模型研究 | 第37-42页 |
| ·活动模型简述 | 第37页 |
| ·活动模型分类 | 第37-38页 |
| ·活动模型的基本结构 | 第38页 |
| ·活动模型中的基本概念 | 第38-40页 |
| ·活动模型的特点 | 第40-42页 |
| ·代表性的活动模型 | 第42-46页 |
| ·优化方法 | 第42-44页 |
| ·微观模拟方法 | 第44-46页 |
| ·活动－出行行为的描述 | 第46-48页 |
| ·蒙特卡罗模拟方法 | 第48-54页 |
| ·方法简述 | 第48-49页 |
| ·系统输入过程建模 | 第49-53页 |
| ·模拟程序设计 | 第53页 |
| ·模拟方法的验证及确认 | 第53-54页 |
| ·活动－出行行为的模拟方法研究 | 第54-58页 |
| ·模拟模型 | 第54-55页 |
| ·模拟方法研究 | 第55-56页 |
| ·模拟过程研究 | 第56-57页 |
| ·模拟方法的优越性 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 活动－出行特征分析方法研究 | 第60-85页 |
| ·调查数据处理 | 第60-63页 |
| ·有效性检查 | 第60-61页 |
| ·建模所需信息 | 第61-62页 |
| ·数据选择 | 第62页 |
| ·出行调查数据整理 | 第62-63页 |
| ·活动模式的分类 | 第63页 |
| ·城市居民群体分类 | 第63-64页 |
| ·全日制工作者 | 第64-70页 |
| ·典型活动模式定义 | 第64页 |
| ·活动－出行特征分析 | 第64-70页 |
| ·非全日制工作者 | 第70-75页 |
| ·典型活动模式定义 | 第70页 |
| ·活动－出行特征分析 | 第70-75页 |
| ·学生及儿童 | 第75-80页 |
| ·典型活动模式定义 | 第75-76页 |
| ·活动－出行特征分析 | 第76-80页 |
| ·基于活动的出行需求预测 | 第80-84页 |
| ·典型活动模式生成 | 第81-82页 |
| ·出行需求预测方法 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第五章 活动－出行行为的蒙特卡罗微观模拟 | 第85-100页 |
| ·模拟流程 | 第85页 |
| ·模拟模型的结构 | 第85-90页 |
| ·典型活动模式 | 第85-87页 |
| ·户外活动出发时刻 | 第87-88页 |
| ·活动地点 | 第88页 |
| ·出行方式 | 第88页 |
| ·活动类型 | 第88-89页 |
| ·活动持续时间 | 第89-90页 |
| ·程序设计 | 第90-91页 |
| ·模拟的验证及确认 | 第91页 |
| ·输出结果误差分析 | 第91-92页 |
| ·模拟结果分析 | 第92-98页 |
| ·全日制工作群体 | 第92-94页 |
| ·非全日制工作群体 | 第94-97页 |
| ·学生及儿童 | 第97-98页 |
| ·本章小结 | 第98-100页 |
| 第六章 信息对活动－出行行为的影响研究 | 第100-120页 |
| ·信息提供条件下的出行行为分析方法 | 第100-104页 |
| ·分析流程 | 第100-102页 |
| ·调查设计 | 第102-103页 |
| ·分析模型 | 第103-104页 |
| ·信息提供条件下的活动－出行行为模拟 | 第104-105页 |
| ·信息提供条件下的个体行为反应 | 第105-109页 |
| ·行为反应分类 | 第105-106页 |
| ·行为反应模拟 | 第106-109页 |
| ·活动－出行模式修正 | 第109-118页 |
| ·修正方法概述 | 第109-110页 |
| ·修正算法 | 第110-114页 |
| ·可行性和一致性验证 | 第114页 |
| ·示例 | 第114-118页 |
| ·信息提供条件下的出行需求 | 第118-119页 |
| ·本章小结 | 第119-120页 |
| 第七章 结论与展望 | 第120-123页 |
| ·主要结论 | 第120-121页 |
| ·主要创新点 | 第121-122页 |
| ·研究展望 | 第122-123页 |
| 致谢 | 第123-124页 |
| 参考文献 | 第124-128页 |
| 附录A 全日制工作群体的活动－出行特征 | 第128-130页 |
| 附录B 非全日制工作群体的活动－出行特征 | 第130-132页 |
| 附录C 学生及儿童的活动－出行特征 | 第132-134页 |
| 附录D 沈阳市居民出行调查表 | 第134-135页 |
| 攻读博士学位期间发表论文及参与科研情况 | 第135页 |
