机载合成孔径雷达数据处理机的软件设计与实现
| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| ·无人机与机载合成孔径雷达发展概况 | 第8-11页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第11-12页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第12-13页 |
| ·本论文的研究目的和研究的内容 | 第13-14页 |
| ·研究目的 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·本论文的研究思路与结构安排 | 第14-16页 |
| ·论文研究思路 | 第14页 |
| ·论文结构安排 | 第14-16页 |
| 第2章 系统概述 | 第16-22页 |
| ·无人机侦察系统概述 | 第16-17页 |
| ·机载合成孔径雷达系统概述 | 第17-20页 |
| ·地面设备硬件及软件组成 | 第17-18页 |
| ·机载SAR硬件及软件组成 | 第18-19页 |
| ·系统接口简介 | 第19页 |
| ·机载SAR的工作过程 | 第19页 |
| ·机载SAR成像举例 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第3章 需求分析 | 第22-34页 |
| ·本项目需求的特点及选择的分析方法 | 第22页 |
| ·工程需求 | 第22-33页 |
| ·需求分析阶段建模 | 第22-26页 |
| ·功能需求 | 第26-32页 |
| ·外部接口需求 | 第32页 |
| ·内部接口需求 | 第32-33页 |
| ·环境资源需求 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 详细设计 | 第34-54页 |
| ·本项目软件设计的特点及选择的建模方法 | 第34-35页 |
| ·软件设计的特点 | 第34页 |
| ·选择的建模方法 | 第34-35页 |
| ·软件工程设计 | 第35-53页 |
| ·实时操作系统的选择 | 第35页 |
| ·实时系统的多任务软件设计 | 第35-37页 |
| ·实时系统中断处理软件设计 | 第37-39页 |
| ·软件建模 | 第39-40页 |
| ·模块详细设计 | 第40-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 关键技术分析 | 第54-64页 |
| ·实时系统多任务及其中断处理的设计与分析 | 第54-58页 |
| ·发射机控制与保护的逻辑分析及其软件设计 | 第58-60页 |
| ·嵌入式系统中的VME总线接口软件设计 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 联试中发现的技术问题及其解决技术 | 第64-70页 |
| ·DEVICE DRIVER中CACHE制分析 | 第64-66页 |
| ·联试中遇到的问题 | 第64-65页 |
| ·分析 | 第65页 |
| ·论述 | 第65-66页 |
| ·对TASKDELETE的使用分析 | 第66-68页 |
| ·联试中遇到的问题 | 第66页 |
| ·分析 | 第66-67页 |
| ·论述 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第7章 结论 | 第70-72页 |
| ·工作总结 | 第70页 |
| ·工作展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 附录 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
