机车驱动齿轮内部动态激励的影响分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·论文选题背景 | 第10页 |
| ·齿轮内部动态激励介绍 | 第10-13页 |
| ·刚度激励介绍 | 第11-12页 |
| ·误差激励介绍 | 第12页 |
| ·啮合冲击激励介绍 | 第12页 |
| ·齿轮非线性动力学方程 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·齿轮系统动力学研究概况 | 第13-14页 |
| ·齿轮动态激励研究概况 | 第14-15页 |
| ·机车驱动齿轮动力学研究概况 | 第15-16页 |
| ·论文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 机车驱动齿轮动力学性能分析 | 第17-26页 |
| ·机车驱动齿轮动力学方程 | 第17页 |
| ·机车驱动齿轮刚度激励数值模拟 | 第17-18页 |
| ·机车驱动齿轮动力学方程数值解法 | 第18-19页 |
| ·方程数值解法 | 第18-19页 |
| ·计算程序 | 第19页 |
| ·机车驱动齿轮动力学性能分析 | 第19-25页 |
| ·机车传动系统参数 | 第19-20页 |
| ·机车驱动齿轮误差激励的影响 | 第20-21页 |
| ·机车驱动齿轮啮合频率的影响 | 第21-23页 |
| ·机车驱动齿轮啮合力的影响 | 第23-24页 |
| ·机车驱动齿轮阻尼比的影响 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 机车动力学模型及性能分析 | 第26-35页 |
| ·计算多体系统动力学基本理论 | 第26-27页 |
| ·机车动力学建模 | 第27-29页 |
| ·机车结构介绍及简化 | 第27-28页 |
| ·轮轨关系 | 第28页 |
| ·轨道随机不平顺 | 第28-29页 |
| ·机车动力学评价指标 | 第29-31页 |
| ·稳定性评价 | 第29页 |
| ·平稳性评价指标 | 第29-30页 |
| ·曲线通过评价指标 | 第30-31页 |
| ·机车动力学性能分析 | 第31-34页 |
| ·运动稳定性分析 | 第31-32页 |
| ·运行平稳性分析 | 第32-33页 |
| ·曲线通过性能分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 驱动齿轮内部激励对机车动力性能影响分析 | 第35-50页 |
| ·驱动齿轮系统内部动态激励模拟 | 第35-36页 |
| ·齿轮内部动态激励单独激励工况分析 | 第36-41页 |
| ·直线运行工况分析 | 第36-38页 |
| ·曲线运行工况分析 | 第38-41页 |
| ·齿轮内部动态激励与轨道激励共同激励工况分析 | 第41-49页 |
| ·非线性运动稳定性分析 | 第41页 |
| ·直线运行平稳性分析 | 第41-45页 |
| ·曲线通过性能分析 | 第45-49页 |
| ·不同车速工况影响分析 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第57页 |
