面向MC的减速器设计与应用
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-17页 |
| ·课题研究的背景 | 第9-13页 |
| ·大规模定制的形成 | 第9-10页 |
| ·大规模定制的的内涵和本质特征 | 第10-12页 |
| ·大规模定制的发展现状 | 第12-13页 |
| ·面向大规模定制的产品设计 | 第13-14页 |
| ·开发个性化产品设计系统的意义 | 第14-15页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章DFMC 的环境需求和工作流程 | 第17-21页 |
| ·DFMC 的支持环境 | 第17页 |
| ·DFMC 的实施过程 | 第17-20页 |
| ·产品开发阶段流程 | 第19页 |
| ·快速设计流程 | 第19-20页 |
| ·本章小节 | 第20-21页 |
| 第三章 大规模定制设计体系结构的建立 | 第21-28页 |
| ·企业存在的设计问题 | 第21-22页 |
| ·产品族 | 第22-24页 |
| ·产品模型和产品族模型 | 第22页 |
| ·面向DFMC 的产品族模型结构与表达 | 第22-24页 |
| ·大规模定制设计方法 | 第24-26页 |
| ·面向产品族的设计 | 第24页 |
| ·面向模块化的设计 | 第24-25页 |
| ·产品配置设计 | 第25页 |
| ·标准化、规范化设计 | 第25页 |
| ·延迟策略 | 第25-26页 |
| ·产品设计系统体系结构 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 面向MC 产品信息编码的研究 | 第28-34页 |
| ·产品信息编码的目的 | 第28页 |
| ·产品编码体系 | 第28-29页 |
| ·编码体系设计的基本原则 | 第28-29页 |
| ·编码体系结构 | 第29页 |
| ·减速器产品编码体系结构设计 | 第29-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第五章 产品族建模 | 第34-46页 |
| ·面向模块化的产品族建模 | 第34-37页 |
| ·产品定义过程 | 第34-37页 |
| ·产品的模块化设计 | 第37-41页 |
| ·MC 的产品模型特点 | 第38-39页 |
| ·模块化设计的实施过程 | 第39-40页 |
| ·模块化设计的关键 | 第40-41页 |
| ·模块化的参数化设计 | 第41页 |
| ·产品族模型的建立 | 第41页 |
| ·面向模块化的减速器产品族模型 | 第41-45页 |
| ·市场调研分析及对策 | 第41-42页 |
| ·模块化设计过程 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第六章 产品数字化预装配 | 第46-52页 |
| ·装配模型的概念和虚拟装配的思想 | 第46-48页 |
| ·装配模型 | 第46页 |
| ·虚拟装配的思想 | 第46-48页 |
| ·虚拟装配的实施过程 | 第48页 |
| ·减速器装配 | 第48-51页 |
| ·减速器装配层次划分 | 第48-49页 |
| ·减速器层次装配模型建立 | 第49-50页 |
| ·减速器装配关系 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第七章 面向MC 的齿轮减速器设计系统开发 | 第52-63页 |
| ·企业调研分析及对策 | 第52-54页 |
| ·系统开发平台 | 第54-56页 |
| ·三维CAD 系统 | 第54-55页 |
| ·程序设计工具 | 第55页 |
| ·数据库平台选择 | 第55-56页 |
| ·减速器设计系统应用实例 | 第56-62页 |
| ·减速器产品定义 | 第56页 |
| ·产品族划分 | 第56-57页 |
| ·产品建模 | 第57-58页 |
| ·模拟装配 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第八章 结论与展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
