铁路25Hz信号电源屏的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章：绪论 | 第6-12页 |
| 1．1 背景和意义 | 第6-7页 |
| 1．2 现代开关功率变换器技术现状和发展趋势 | 第7-9页 |
| 1．3 开发技术方案 | 第9-12页 |
| 第二章：输入功率因数校正电路 | 第12-26页 |
| 2．1 功率因数校正技术简介 | 第12-14页 |
| 2．2 功率因数校正电路设计 | 第14-22页 |
| 2．3 功率因数校正电路调试及实验结果 | 第22-26页 |
| 第三章：全桥DC／DC电路 | 第26-41页 |
| 3．1 隔离型直流变换器拓扑选择 | 第26-28页 |
| 3．2 全桥变换器及其控制方式 | 第28-32页 |
| 3．3 ZVS全桥DC／DC变换器 | 第32-37页 |
| 3．4 全桥DC/DC变换器仿真及实验结果 | 第37-41页 |
| 第四章：全桥逆变电路 | 第41-61页 |
| 4．1 正弦脉宽调制技术 | 第41-45页 |
| 4．2 单极性SPWM两种控制方式比较 | 第45-55页 |
| 4．3 逆变电路参数设计 | 第55-58页 |
| 4．4 实验结果 | 第58-61页 |
| 第五章：并联系统设计 | 第61-70页 |
| 5．1 并联系统均流技术 | 第61-65页 |
| 5．2 自动主从逆变并联技术 | 第65-67页 |
| 5．3 逆变并联实验结果 | 第67-70页 |
| 总结与展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 附录：25Hz信号电源屏主要技术参数 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
