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气体类危险货物道路运输风险评价研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-8页
ABSTRACT第8-13页
1 绪论第13-20页
   ·研究背景及意义第13-14页
     ·研究背景第13-14页
     ·研究意义第14页
   ·国内外研究综述第14-17页
     ·国外研究现状第14-16页
     ·国内研究现状及展望第16-17页
   ·本文研究内容及技术路线第17-20页
2 气体类危险货物及风险相关理论第20-27页
   ·气体类危险货物的界定及理化性质第20-23页
     ·气体类危险货物的界定第20-21页
     ·气体类危险货物的理化性质第21-23页
   ·风险的相关理论第23-27页
     ·风险第23-24页
     ·风险管理第24-25页
     ·事故致因理论概述第25-27页
3 气体类危险货物道路运输事故统计及致因分析第27-48页
   ·气体类危险货物道路运输事故基本概念界定第27-29页
     ·气体类危险货物道路运输事故的内涵第27-28页
     ·气体类危险货物道路运输事故的分类第28-29页
   ·气体类危险货物道路运输事故统计分析第29-39页
     ·气体类危险货物道路运输事故特征分析第29-36页
     ·气体类危险货物道路运输事故原因分析第36-38页
     ·气体类危险货物道路运输事故后果分析第38-39页
   ·气体类危险货物道路运输事故影响因素分析第39-44页
     ·气体类危险货物道路运输事故人因分析第40-41页
     ·气体类危险货物道路运输事故物因分析第41-43页
     ·气体类危险货物道路运输事故环境因素分析第43-44页
   ·气体类危险货物道路运输事故致因分析第44-48页
     ·气体类危险货物道路运输系统构成第44-45页
     ·气体类危险货物道路运输事故致因机理第45-48页
4 气体类危险货物道路运输风险评价第48-77页
   ·气体类危险货物道路运输风险评价原则及程序第48-49页
     ·气体类危险货物道路运输风险评价原则第48-49页
     ·气体类危险货物道路运输风险评价程序第49页
   ·气体类危险货物道路运输事故概率分析第49-62页
     ·气体类危险货物道路运输泄漏事故的基本概率第50-56页
     ·气体类危险货物道路运输泄漏事故概率的修正第56-61页
     ·气体泄漏后引起次生事故的概率分析第61-62页
   ·气体类危险货物道路运输事故后果分析第62-71页
     ·气体类危险货物道路运输事故影响范围分析第62-66页
     ·事故影响范围内的人口组成分析第66-68页
     ·事故影响人数的修正分析第68-70页
     ·考虑时变因素的事故影响人数模型第70-71页
   ·气体类危险货物道路运输风险评价模型第71-77页
     ·考虑时变因素的人员伤亡风险度评价模型第71-72页
     ·个人伤亡概率的确定第72-73页
     ·事故死亡半径的确定第73-75页
     ·伤亡人数累积概率的确定第75页
     ·考虑时变因素的人员伤亡风险评价改进模型第75-77页
5 山西省阳泉市氨气运输风险分析第77-96页
   ·基本情况分析第77-80页
     ·研究区域及运输企业概况第77页
     ·氨气理化特性分析第77-78页
     ·运输线路基本情况及线路分段第78-80页
   ·氨气道路运输风险分析第80-87页
     ·事故易发性修正因子的确定第80-83页
     ·泄漏后引起的次生事故概率第83-84页
     ·次生事故影响范围的确定第84页
     ·考虑时变因素的事故伤亡人数第84-87页
   ·风险评价模型计算第87-96页
     ·人员伤亡风险度计算第87-89页
     ·个人伤亡风险计算第89-93页
     ·伤亡人数累积风险计算第93-95页
     ·结论第95-96页
6 结论和展望第96-99页
   ·结论第96-97页
     ·论文的主要工作第96-97页
     ·主要创新点第97页
   ·进一步研究内容第97-99页
参考文献第99-101页
作者简历第101-103页
学位论文数据集第103页

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