都市圈轨道交通客流预测理论及方法研究
| 摘 要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·国外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-10页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·本文研究重点 | 第11-12页 |
| 第二章 四阶段客流预测思想 | 第12-16页 |
| ·出行生成预测 | 第13页 |
| ·交通量分布预测 | 第13-14页 |
| ·交通方式划分预测 | 第14页 |
| ·交通分配 | 第14-16页 |
| 第三章 走廊理论与走廊分析 | 第16-22页 |
| ·交通走廊基本理论 | 第16-19页 |
| ·交通走廊与城市发展 | 第16页 |
| ·交通走廊与综合交通 | 第16-17页 |
| ·交通走廊的主要功能 | 第17-18页 |
| ·轨道交通走廊 | 第18-19页 |
| ·走廊分析 | 第19-22页 |
| ·分析背景 | 第19-20页 |
| ·分析方法 | 第20-21页 |
| ·小区划分 | 第21-22页 |
| 第四章 效用理论与Logit模型及其应用 | 第22-35页 |
| ·Logit模型及基本概念 | 第22-26页 |
| ·出行者选择性心理 | 第22-23页 |
| ·基本模型 | 第23页 |
| ·定参原理 | 第23-24页 |
| ·拟和度检验 | 第24-25页 |
| ·集计处理 | 第25页 |
| ·参数选择 | 第25页 |
| ·实践检验 | 第25-26页 |
| ·集计与非集计的数学解释 | 第26页 |
| ·模型缺陷 | 第26页 |
| ·NL模型原理 | 第26-30页 |
| ·基于效用矩阵的客流预测模型 | 第30-35页 |
| ·吸引范围确定 | 第30-31页 |
| ·交通小区及交通方式分类 | 第31页 |
| ·Logit模型及参数选择 | 第31-32页 |
| ·建立效用矩阵 | 第32-33页 |
| ·实例分析 | 第33-35页 |
| 第五章 基于RP和SP的走廊分析方法 | 第35-46页 |
| ·RP和SP基本概念 | 第35-36页 |
| ·调查试验设计 | 第36-40页 |
| ·问题定义 | 第36页 |
| ·试验设计 | 第36-40页 |
| ·问卷调查 | 第40页 |
| ·模型处理 | 第40-43页 |
| ·二项选择模型 | 第40-41页 |
| ·多项选择模型 | 第41-42页 |
| ·算法 | 第42页 |
| ·结果分析 | 第42-43页 |
| ·集计处理 | 第43页 |
| ·与传统方法的耦合 | 第43-46页 |
| ·网络准备 | 第43-44页 |
| ·OD准备 | 第44页 |
| ·分配方法 | 第44-46页 |
| 第六章 结论和瞻望 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
| 读研期间发表的论文 | 第50页 |
