| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·船舶机舱监测系统的发展与现状 | 第9-12页 |
| ·基于异构网络的船舶远程监测系统的提出 | 第12页 |
| ·课题选题背景及研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 基于现场总线的船舶设备监测系统 | 第14-41页 |
| ·现场总线及现场总线控制系统简介 | 第14-15页 |
| ·几种有影响的现场总线技术标准 | 第15-17页 |
| ·船用现场总线技术的优点 | 第17-18页 |
| ·CAN技术规范 | 第18-26页 |
| ·CAN总线分层结构 | 第18-20页 |
| ·CAN总线的报文传输 | 第20-24页 |
| ·CAN总线编码方式 | 第24-25页 |
| ·CAN总线仲裁方式 | 第25-26页 |
| ·基于CAN总线的船载机舱监测系统的构建 | 第26-40页 |
| ·机舱设备布局及主要监测参数 | 第26页 |
| ·机舱监测系统网络拓扑结构 | 第26-27页 |
| ·船载机舱监测系统结构 | 第27-34页 |
| ·船载机舱监测系统软件设计与主要功能 | 第34-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 CAN总线数据采集节点的设计 | 第41-55页 |
| ·CAN总线数据采集节点硬件设计 | 第41-49页 |
| ·CAN总线通讯接口部分设计 | 第42-47页 |
| ·数据采集部分设计 | 第47-49页 |
| ·CAN数据采集节点软件设计 | 第49-54页 |
| ·CAN总线通讯程序设计 | 第49-53页 |
| ·数据采集程序设计 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 基于WEB的远程监测系统及其关键技术 | 第55-78页 |
| ·系统总体设计方案 | 第55-57页 |
| ·基于WEB的远程监测系统 | 第57-59页 |
| ·基本思想及应用目标 | 第57-58页 |
| ·基于WEB的监测网络拓扑结构 | 第58-59页 |
| ·实现基于WEB的监测系统的关键技术研究 | 第59-69页 |
| ·JSP技术 | 第59-62页 |
| ·JDBC技术 | 第62-66页 |
| ·JFreeChart简介 | 第66-69页 |
| ·WEB服务器的设计与实现 | 第69-75页 |
| ·构建JSP的开发环境 | 第69-70页 |
| ·JSP页面中JavaBean组件的使用 | 第70-71页 |
| ·JSP与SQL Server 2000数据库的连接 | 第71-72页 |
| ·JSP动态页面的实现 | 第72-75页 |
| ·数据库服务器的设计与实现 | 第75-78页 |
| ·数据库服务器的功能实现 | 第75-76页 |
| ·数据库的安全设置 | 第76-78页 |
| 第5章 总结与展望 | 第78-79页 |
| ·工作总结 | 第78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士学位期间的科研工作和论文发表情况 | 第83页 |