山区与城市道路交通环境下驾驶员视觉搜索过程分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·问题的堤出 | 第10-13页 |
| ·驾驶员视觉特性研究的必要性 | 第10-12页 |
| ·道路类型与交通安全 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·本论文的主要研究目的及内容 | 第16-18页 |
| ·主要研究目的 | 第16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 驾驶员视觉搜索过程的理论研究 | 第18-30页 |
| ·驾驶员动态视觉特征及影响因素 | 第18-22页 |
| ·驾驶员动态视觉特征 | 第18-21页 |
| ·影响驾驶员动态视觉特征的因素 | 第21-22页 |
| ·驾驶员眼动的基本形式 | 第22-23页 |
| ·驾驶员行驶过程中视觉搜索过程 | 第23-25页 |
| ·视觉搜索过程的表征参数 | 第25-30页 |
| 第三章 驾驶员动态视觉试验 | 第30-38页 |
| ·试验目的和思路 | 第30页 |
| ·试验目的 | 第30页 |
| ·试验思路 | 第30页 |
| ·眼动仪 | 第30-33页 |
| ·概述 | 第30-31页 |
| ·眼动仪的构成 | 第31-33页 |
| ·眼动追踪原理 | 第33页 |
| ·试验设计 | 第33-35页 |
| ·试验路线 | 第33-35页 |
| ·试验对象 | 第35页 |
| ·主要试验设备 | 第35页 |
| ·试验过程 | 第35-38页 |
| ·试验流程 | 第35-36页 |
| ·试验具体步骤 | 第36-38页 |
| 第四章 视觉搜索过程表征参数筛选 | 第38-51页 |
| ·视觉搜索过程的表征参数 | 第38-39页 |
| ·筛选参数所用的分析方法 | 第39-46页 |
| ·聚类分析 | 第39-42页 |
| ·主成分分析法 | 第42-46页 |
| ·视觉搜索过程表征参数筛选 | 第46-51页 |
| ·系统聚类 | 第46-47页 |
| ·类内指标筛选 | 第47-51页 |
| 第五章 视觉搜索过程表征参数分析 | 第51-85页 |
| ·分析方法介绍 | 第51-55页 |
| ·Data Viewer | 第51页 |
| ·方差分析原理 | 第51-54页 |
| ·两个独立样本的非参数检验原理 | 第54-55页 |
| ·注视持续时间 | 第55-62页 |
| ·简单统计分析 | 第55-57页 |
| ·分布规律 | 第57-59页 |
| ·差异性分析 | 第59-61页 |
| ·两种道路环境下对比分析 | 第61-62页 |
| ·瞳孔直径变化率 | 第62-66页 |
| ·简单统计分析 | 第62-64页 |
| ·差异性分析 | 第64-65页 |
| ·两种道路环境下对比分析 | 第65-66页 |
| ·视点X 方向的角度 | 第66-70页 |
| ·X 方向视点直观对比分析 | 第66-67页 |
| ·差异性分析 | 第67-68页 |
| ·两种道路环境下对比分析 | 第68-70页 |
| ·视点Y 方向的角度 | 第70-74页 |
| ·Y 方向视点直观对比分析 | 第70-71页 |
| ·差异性分析 | 第71-72页 |
| ·两种道路环境下对比分析 | 第72-74页 |
| ·扫视持续时间 | 第74-78页 |
| ·简单统计分析 | 第74-76页 |
| ·差异性分析 | 第76-77页 |
| ·两种道路环境下对比分析 | 第77-78页 |
| ·扫视平均速度 | 第78-81页 |
| ·简单统计分析 | 第78-79页 |
| ·差异性分析 | 第79-80页 |
| ·两种道路环境下对比分析 | 第80-81页 |
| ·扫视角度 | 第81-85页 |
| ·简单统计分析 | 第81-83页 |
| ·差异性分析 | 第83页 |
| ·不同扫视角度的对比分析 | 第83-85页 |
| 结论与建议 | 第85-87页 |
| 一、结论 | 第85-86页 |
| 二、进一步研究的建议 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 附录 | 第91-94页 |
| 附录一 驾驶员信息调查表 | 第91-92页 |
| 附录二 试验照片 | 第92-94页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
