城市群连接道路交通总体设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究的背景及意义 | 第9-11页 |
| ·城市化的发展 | 第9-10页 |
| ·城市群的发展 | 第10页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·城市群道路交通系统的研究 | 第12-13页 |
| ·城市群连接道路规划设计的研究 | 第13-14页 |
| ·本研究的主要内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 城市群连接道路交通特征分析 | 第16-28页 |
| ·城市群的发展演化及其特征分析 | 第16-18页 |
| ·城市群形成机理 | 第16页 |
| ·城市群的演化发展 | 第16-18页 |
| ·社会经济对城市群连接道路交通影响分析 | 第18-21页 |
| ·区域经济对城市群连接道路交通的影响 | 第18-20页 |
| ·城镇体系发展对城市群连接道路的影响 | 第20-21页 |
| ·城市群连接道路交通需求特征分析 | 第21-26页 |
| ·城市群区域交通特征 | 第21-22页 |
| ·连接道路交通需求增长特征分析 | 第22-24页 |
| ·连接道路交通空间分布特征分析 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 城市群连接道路交通问题分析与交通设计对策 | 第28-40页 |
| ·城市群连接道路交通问题分析 | 第28-35页 |
| ·交通规划方面存在的问题 | 第28-30页 |
| ·交通管理方面存在的问题 | 第30-32页 |
| ·路网建设方面存在的问题 | 第32-33页 |
| ·道路设计方面存在的问题 | 第33-35页 |
| ·连接道路交通设计基本对策 | 第35-39页 |
| ·城市群连接道路交通规划对策 | 第36-37页 |
| ·城市群连接道路交通管理对策 | 第37页 |
| ·城市群连接道路建设对策 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 城市群连接道路交通规划与设计方法 | 第40-54页 |
| ·以功能为核心的城市群连接道路规划与设计方法 | 第40-44页 |
| ·城市群连接道路交通总体设计规划 | 第40-41页 |
| ·城市群连接道路交通网络的功能定位 | 第41-42页 |
| ·城市群连接道路网结构层次 | 第42-44页 |
| ·城市群连接道路交通网络构架的研究方法 | 第44-53页 |
| ·交通区位论 | 第44-47页 |
| ·城市群连接道路路网规划方法 | 第47-48页 |
| ·珠三角连接道路交通网络框架简析 | 第48-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 城市群连接道路的功能定位与分级 | 第54-64页 |
| ·国内外道路功能分类 | 第54-56页 |
| ·国外道路功能分类 | 第54-55页 |
| ·国内道路功能分类 | 第55-56页 |
| ·国外道路分类方法值得借鉴地方 | 第56页 |
| ·道路的功能与分类 | 第56-58页 |
| ·道路功能的内涵 | 第56-57页 |
| ·道路功能分类的内涵 | 第57-58页 |
| ·城市群连接道路功能分类原则与方法 | 第58-60页 |
| ·连接道路功能分类的原则 | 第58-59页 |
| ·连接道路功能分类方法 | 第59-60页 |
| ·城市群连接道路的功能分类体系 | 第60-63页 |
| ·道路功能分类 | 第60页 |
| ·城市群连接道路的功能分级 | 第60-63页 |
| ·连接道路功能分级体系 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 城市群连接道路交通设计总体规划 | 第64-79页 |
| ·连接道路与城镇协调连接 | 第64-66页 |
| ·连接道路与城镇连接方式 | 第64页 |
| ·不同连接方式与城镇协调连接 | 第64-66页 |
| ·连接道路交通设计总体规划 | 第66-78页 |
| ·路段交通设计总体规划 | 第66-73页 |
| ·交叉口交通设计总体规划 | 第73-75页 |
| ·出入口总体规划 | 第75-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
