| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·车辆监控系统的国内外现状 | 第8-9页 |
| ·国外发展状况 | 第8-9页 |
| ·国内发展状况 | 第9页 |
| ·课题意义和应用前景 | 第9-10页 |
| ·课题意义 | 第9-10页 |
| ·应用前景 | 第10页 |
| ·系统开发平台与相关技术背景 | 第10-11页 |
| ·论文的内容结构 | 第11-12页 |
| 2 车载终端远程升级系统的总体结构 | 第12-22页 |
| ·车辆监控系统 | 第12-13页 |
| ·车辆监控系统功能 | 第12-13页 |
| ·车载终端远程升级子系统 | 第13页 |
| ·车载终端文件升级系统的用户需求与用例图 | 第13-14页 |
| ·车载终端文件升级系统功能 | 第13-14页 |
| ·系统用例图 | 第14页 |
| ·系统框架结构及其功能 | 第14-19页 |
| ·车载终端 | 第15-17页 |
| ·通信网络 | 第17页 |
| ·监控中心 | 第17-19页 |
| ·系统类图 | 第19-20页 |
| ·类图 | 第19页 |
| ·本系统类图 | 第19-20页 |
| ·系统部署图 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 3 数据库的访问与交互 | 第22-32页 |
| ·车载终端远程升级系统对数据库访问的需求及分析 | 第22-23页 |
| ·系统对数据库访问的需求 | 第22页 |
| ·需求分析 | 第22-23页 |
| ·数据库的E-R示例图 | 第23-25页 |
| ·数据库设计的基本准则 | 第23页 |
| ·系统E-R图 | 第23-25页 |
| ·系统数据存储层的实现 | 第25-29页 |
| ·数据库的选择 | 第25-26页 |
| ·数据库交互与访问技术 | 第26-28页 |
| ·数据库的访问与本地更新 | 第28页 |
| ·数据库同步 | 第28-29页 |
| ·数据库的优化 | 第29-30页 |
| ·执行文件的保存方式 | 第29-30页 |
| ·表的一对一关系设计 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 4 数据网络通信的设计与实现 | 第32-48页 |
| ·网络传输层的协议选择 | 第32-34页 |
| ·UDP协议 | 第32-33页 |
| ·TCP协议 | 第33-34页 |
| ·协议的确定 | 第34页 |
| ·数据协议设计 | 第34-39页 |
| ·协议交互 | 第34-35页 |
| ·数据协议 | 第35-39页 |
| ·协议交互应答方式的分析 | 第39-40页 |
| ·数据网络通信的实现 | 第40-47页 |
| ·Socket套接字 | 第41页 |
| ·Socket接收数据模式 | 第41-42页 |
| ·异步Socket通信原理 | 第42-45页 |
| ·网络异步通信模块的设计 | 第45-46页 |
| ·异步事件处理 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 车载终端远程升级系统中的关键技术 | 第48-62页 |
| ·数据集合缓存的设计 | 第48-52页 |
| ·集合ObservableCollection | 第48-49页 |
| ·集合Dictionary | 第49页 |
| ·数据集合缓存的实现与功能 | 第49-52页 |
| ·线程安全 | 第52-54页 |
| ·传统锁与死锁问题 | 第52页 |
| ·可升级锁ReaderWriterLockSlim | 第52-54页 |
| ·车载终端丢包、断点续存的实现 | 第54-56页 |
| ·绑定及数据适配器 | 第56-58页 |
| ·设计模式 | 第58-61页 |
| ·工厂模式 | 第58-59页 |
| ·适配器模式 | 第59页 |
| ·观察者模式 | 第59-60页 |
| ·单件模式 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 客户端显示界面 | 第62-66页 |
| ·GMap控件 | 第62-63页 |
| ·数据绑定 | 第63-64页 |
| ·跨线程访问界面资源 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 7 总结 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 | 第74页 |