| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 1 铁路运输市场准入法律制度的理论基础 | 第12-18页 |
| ·市场准入制度内涵 | 第12-15页 |
| ·市场进入的方式 | 第15-16页 |
| ·铁路运输市场准入管理方式 | 第16-18页 |
| 2 研究铁路运输市场准入法律制度的必要性 | 第18-22页 |
| ·铁路行业的经济技术特征 | 第18-19页 |
| ·促进铁路运输市场健康发展 | 第19-20页 |
| ·维护公平竞争、防止垄断经营的需要 | 第20页 |
| ·维护铁路运输客户的合法权益 | 第20-22页 |
| 3 国内铁路及其他运输行业市场准入法律制度的现状 | 第22-33页 |
| ·国内铁路运输市场准入法律制度的现状 | 第22-24页 |
| ·其他运输行业市场准入法律制度现状 | 第24-31页 |
| ·道路客运 | 第24-28页 |
| ·水运 | 第28-31页 |
| ·其他运输行业对我国铁路运输市场准入法律制度的启示 | 第31-33页 |
| 4 国外铁路运输市场准入法律制度分析 | 第33-45页 |
| ·美国铁路运输市场准入法律制度 | 第33-37页 |
| ·背景 | 第33页 |
| ·美国铁路运输市场准入法律制度的内容 | 第33-35页 |
| ·美国铁路运输市场准入法律制度对我国的启示 | 第35-37页 |
| ·英国的铁路运输市场准入法律制度 | 第37-41页 |
| ·背景 | 第37页 |
| ·英国铁路运输的市场主体 | 第37-39页 |
| ·英国铁路运输市场的主要监管机构 | 第39-41页 |
| ·英国的铁路运输市场准入法律制度对我国的启示 | 第41页 |
| ·日本的铁路运输市场准入法律制度 | 第41-45页 |
| ·背景 | 第41-42页 |
| ·日本铁路运输的市场主体 | 第42-43页 |
| ·日本铁路运输对于市场准入的监管 | 第43页 |
| ·日本的铁路运输市场准入法律制度对我国的启示 | 第43-45页 |
| 5 构建我国铁路运输市场准入法律制度的体系 | 第45-54页 |
| ·铁路运输市场准入法律制度的基本原则 | 第45-46页 |
| ·放管结合原则 | 第45页 |
| ·合理性原则 | 第45页 |
| ·公平性原则 | 第45-46页 |
| ·公开性原则 | 第46页 |
| ·铁路运输市场准入的体系 | 第46-52页 |
| ·铁路运输市场准入的主体 | 第46-48页 |
| ·铁路运输市场准入的条件 | 第48-50页 |
| ·铁路运输市场准入的监管 | 第50-51页 |
| ·铁路运输市场准入的程序 | 第51-52页 |
| ·违反铁路运输市场准入规定的责任 | 第52-54页 |
| 6 完善铁路运输市场准入法律制度的建议 | 第54-58页 |
| ·完善铁路运输市场准入的法律法规 | 第54-55页 |
| ·政府机构监管职能的重建 | 第55-57页 |
| ·完善行政许可程序 | 第57页 |
| ·完善人才机制，强化队伍建设 | 第57-58页 |
| 7 结语 | 第58-60页 |
| 一、基本结论 | 第58-59页 |
| 二、完善制度建设 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 作者简历 | 第62-64页 |
| 学位论文数据集 | 第64页 |