| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文的主要工作及章节安排 | 第12-14页 |
| 2 车辆检测系统方案设计 | 第14-27页 |
| ·电子警察系统 | 第14-15页 |
| ·检测系统硬件设计 | 第15-19页 |
| ·AT91RM9200 简介 | 第16-17页 |
| ·视频解码芯片SAA7113 | 第17-18页 |
| ·XC2S100 FPGA | 第18-19页 |
| ·视频采集单元 | 第19-25页 |
| ·视频采集芯片SAA7113 的接口设计 | 第19-23页 |
| ·AT91RM9200 从串配置XC2S100 FPGA | 第23-25页 |
| ·系统控制单元 | 第25页 |
| ·网络传输单元 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 基于虚拟线圈的车辆检测改进算法设计 | 第27-43页 |
| ·常见运动检测算法 | 第27-34页 |
| ·光流法 | 第27-29页 |
| ·帧间差分法 | 第29-30页 |
| ·背景差法 | 第30-33页 |
| ·特征线法 | 第33-34页 |
| ·基于虚拟线圈的车辆检测改进算法 | 第34-42页 |
| ·检测算法总体流程 | 第35页 |
| ·截取双虚拟线圈 | 第35-37页 |
| ·8-邻域比较 | 第37-38页 |
| ·提取虚拟线圈数据流 | 第38-39页 |
| ·修正数据流 | 第39-40页 |
| ·车辆判断 | 第40-41页 |
| ·夜间车辆检测的考虑 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 系统软件设计 | 第43-62页 |
| ·软件开发环境 | 第43-46页 |
| ·嵌入式Linux 操作系统 | 第43-45页 |
| ·嵌入式应用软件开发模式 | 第45-46页 |
| ·视频采集驱动程序设计 | 第46-49页 |
| ·Linux 设备驱动分类 | 第46-47页 |
| ·设备驱动程序结构 | 第47-48页 |
| ·读取视频图像驱动 | 第48-49页 |
| ·U-BOOT 构建系统引导装载程序 | 第49-55页 |
| ·U-BOOT 源代码目录结构 | 第49-50页 |
| ·U-BOOT 的特点 | 第50-51页 |
| ·U-BOOT 引导Linux 系统 | 第51-55页 |
| ·车辆视频检测软件设计 | 第55-58页 |
| ·车辆检测主程序 | 第55-57页 |
| ·PC 机参数配置软件 | 第57-58页 |
| ·实验结果及分析 | 第58-62页 |
| ·实时性 | 第58-60页 |
| ·准确性 | 第60-62页 |
| 5 结论与展望 | 第62-63页 |
| ·结论 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 附录 | 第66页 |