油动机快关缓冲特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪 论 | 第8-19页 |
| ·课题的来源、目的及意义 | 第8-9页 |
| ·汽轮机综述 | 第9-14页 |
| ·汽轮机发展现状 | 第9-10页 |
| ·汽轮机运行的调节 | 第10-11页 |
| ·油动机执行机构 | 第11-14页 |
| ·缓冲装置综述 | 第14-18页 |
| ·缓冲装置的发展现状 | 第14-15页 |
| ·液压缓冲装置 | 第15-18页 |
| ·论文主要工作 | 第18-19页 |
| 第2章 油动机快关缓冲的机理分析和数学建模 | 第19-39页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·液压缓冲的流体力学基础 | 第19-22页 |
| ·压力损失 | 第19-20页 |
| ·孔口出流 | 第20-21页 |
| ·缝隙流动 | 第21-22页 |
| ·油动机快关缓冲过程的总体分析 | 第22-26页 |
| ·油动机快关缓冲系统的数学模型 | 第26-37页 |
| ·圆锥形柱塞缓冲系统的数学模型 | 第26-33页 |
| ·抛物线形柱塞缓冲系统的数学模型 | 第33-36页 |
| ·多阶梯形柱塞缓冲系统的数学模型 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 油动机快关缓冲特性仿真 | 第39-58页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·油动机快关缓冲仿真应用程序的开发 | 第39-48页 |
| ·应用程序总体设计 | 第39-41页 |
| ·应用程序界面设计 | 第41-42页 |
| ·应用程序接口设计 | 第42-45页 |
| ·应用程序算法设计 | 第45-48页 |
| ·快关缓冲特性仿真分析 | 第48-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 油动机快关缓冲特性的实验研究 | 第58-69页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·缓冲实验的组成与工作原理 | 第58-60页 |
| ·缓冲实验硬件设计 | 第60-63页 |
| ·缓冲实验软件设计 | 第63-65页 |
| ·程序仿真与实验结果的对比分析 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
