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用于电动汽车的超级电容器组管理系统的研究

摘要第1-4页
Abstract第4-7页
第1章 绪论第7-13页
   ·课题研究的背景与目的意义第7页
   ·储能源管理系统研究状况第7-9页
     ·储能源管理系统的功能第7-8页
     ·储能源管理系统的研究成果第8-9页
   ·储能源管理系统的国外研究概况第9-11页
   ·储能源管理系统的国内研究概况第11-12页
   ·目前储能源管理系统存在的问题第12页
   ·本课题主要研究内容第12-13页
第2章 超级电容器组管理系统的硬件设计第13-26页
   ·管理系统的总体设计方案第13-15页
   ·中心管理单元的设计第15-17页
   ·超级电容信息采集电路第17-20页
     ·串联超级电容组模块电压的测试方法第17-19页
     ·超级电容模块电压采集电路设计第19-20页
   ·总电流和总电压采集电路设计第20-23页
   ·温度采集电路设计第23-24页
   ·超级电容监测系统人机接口的设计第24页
   ·可靠性设计第24-25页
   ·本章小结第25-26页
第3章 系统的软件设计与实现第26-37页
   ·软件开发环境介绍第26页
   ·软件整体设计思想第26-27页
   ·程序设计与说明第27-35页
     ·主程序设计第27-28页
     ·超级电容器模块电压测量程序设计第28-29页
     ·温度采集程序设计第29-30页
     ·超级电容器组内阻测量程序设计第30-31页
     ·状态诊断程序设计第31-32页
     ·超级电容SOC估计程序设计第32-33页
     ·通信程序设计第33-35页
   ·软件的可靠性设计第35-36页
   ·本章小结第36-37页
第4章 超级电容器组建模与SOC估计第37-49页
   ·超级电容器组参数测定第37-40页
   ·电池SOC估计方法比较第40-42页
   ·电流积分和开路电压法的超级电容器SOC估计方法的研究第42-44页
   ·基于超级电容器组简单模型的SOC估计第44-46页
   ·基于电压法的SOC与SOE估计的对比研究第46-48页
   ·本章小结第48-49页
第5章 实验研究第49-59页
   ·实验平台介绍第49页
   ·测量误差及其校正第49-52页
     ·A/D转换模块的测量误差第49-50页
     ·超级电容模块电压的测量误差第50页
     ·电流传感器的软件校正第50-52页
   ·动态充放电试验结果分析第52-54页
   ·车辆行驶数据采集实验第54-57页
   ·未来展望第57-58页
   ·本章小结第58-59页
结论第59-60页
参考文献第60-64页
致谢第64页

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