| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-12页 |
| ·选题依据及意义 | 第8-10页 |
| ·选题依据 | 第8-9页 |
| ·课题研究的社会、经济意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第10-11页 |
| ·课题研究的方法 | 第11页 |
| ·课题的创新之处 | 第11-12页 |
| 第2章 人机工程学理论介绍 | 第12-21页 |
| ·人机工程学的概念 | 第12页 |
| ·人机工程学的研究内容 | 第12-14页 |
| ·人机工程学在工业设计中的应用 | 第14-16页 |
| ·为工业设计中“人的因素”提供人体尺度参数 | 第14-15页 |
| ·为工业设计中“物”的功能合理性提供科学依据 | 第15页 |
| ·为工业设计中的“环境因素”提供设计准则 | 第15页 |
| ·为“人-机-环境”的系统设计提供理论依据 | 第15-16页 |
| ·为“以人为本”的设计思想提供工作程序 | 第16页 |
| ·人体测量的基本知识 | 第16-20页 |
| ·人体测量的基本术语 | 第16-18页 |
| ·常用的人体测量数据 | 第18-20页 |
| ·人体尺寸功能修正量 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 高速铁路客车发展及现状 | 第21-29页 |
| ·国外高速铁路客车现状 | 第21-23页 |
| ·各国发展概况 | 第21-23页 |
| ·动车组技术 | 第23页 |
| ·我国高速铁路发展概况 | 第23-27页 |
| ·引进吸收国外先进技术 | 第24-26页 |
| ·我国高速铁路客车现状 | 第26-27页 |
| ·我国铁路装备发展展望 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 动车组车内设施及空间人机工程理论分析和研究 | 第29-62页 |
| ·车内设施分类 | 第29-30页 |
| ·车内设施的人机分析 | 第30-56页 |
| ·桌椅人机分析 | 第30-37页 |
| ·卫生设施的分析 | 第37-50页 |
| ·车门的人机分析 | 第50-52页 |
| ·行李架的人机分析 | 第52-54页 |
| ·车窗分析 | 第54页 |
| ·信息传递装置的分析 | 第54-55页 |
| ·餐饮设施 | 第55-56页 |
| ·车内空间的概述 | 第56-57页 |
| ·心理空间 | 第56-57页 |
| ·行动空间 | 第57页 |
| ·铁路客车车内空间设计的特点 | 第57-59页 |
| ·车内空间的合理化布置 | 第59-61页 |
| ·车内端位布置 | 第59-60页 |
| ·载人区布置 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 车内环境的分析与研究 | 第62-73页 |
| ·车内环境概述 | 第62页 |
| ·车内噪声控制 | 第62-63页 |
| ·车内空气环境的控制 | 第63-67页 |
| ·车内空气环境的特点 | 第63-64页 |
| ·保持车内气压稳定 | 第64页 |
| ·保持客室空气清新、温度适中 | 第64-67页 |
| ·车内隔热 | 第67-68页 |
| ·车内照明 | 第68-69页 |
| ·车内色彩分析 | 第69页 |
| ·安全性分析 | 第69-72页 |
| ·碰撞安全 | 第70-71页 |
| ·突发灾难安全 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 课题总结与展望 | 第73-75页 |
| ·课题总结 | 第73页 |
| ·课题展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第78页 |