| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-25页 |
| ·斜拉桥的历史与发展 | 第15-18页 |
| ·斜拉桥的历史与发展概况 | 第15-17页 |
| ·现代斜拉桥的发展趋势 | 第17-18页 |
| ·斜拉桥的结构型式 | 第18-19页 |
| ·斜拉桥静力非线性分析的研究现状 | 第19-22页 |
| ·问题的提出与本文的工程背景 | 第22-24页 |
| ·平面分析方法 | 第22-23页 |
| ·空间分析方法 | 第23-24页 |
| ·本文的主要工作与研究思路 | 第24-25页 |
| 第2章 大跨度斜拉桥的几何非性分析理论 | 第25-51页 |
| ·几何非线性分析理论 | 第25-29页 |
| ·大跨度斜拉桥几何非线性分析 | 第29-39页 |
| ·斜拉索垂度产生的非线性效应 | 第29-32页 |
| ·弯矩与轴力的耦合效应 | 第32-38页 |
| ·大变形效应 | 第38-39页 |
| ·几何非线性有限元方程的数值解法 | 第39-42页 |
| ·荷载增量法 | 第39-40页 |
| ·迭代法 | 第40页 |
| ·混合法 | 第40-41页 |
| ·带有拖动坐标系的混合法 | 第41-42页 |
| ·增量步长选择与收敛准则 | 第42-45页 |
| ·增量步长选择 | 第42-43页 |
| ·收敛准则 | 第43-45页 |
| ·斜拉桥的有限元模型及建模中几个问题的处理 | 第45-50页 |
| ·斜拉桥的有限元模型 | 第46页 |
| ·斜拉桥建模中几个问题的处理 | 第46-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第3章 斜拉桥板桁结合主梁的空间位移模式 | 第51-75页 |
| ·概述 | 第51页 |
| ·板桁结合主梁斜拉桥的构造特点 | 第51页 |
| ·板桁结构桥梁国内外研究概况 | 第51-54页 |
| ·混凝土板桁结构主梁斜拉桥空间分析模型 | 第54-63页 |
| ·桥梁分析模型 | 第54页 |
| ·基本假定 | 第54页 |
| ·有限梁段单元三维位移模式 | 第54-63页 |
| ·组合箱梁剪力滞效应分析 | 第63-74页 |
| ·组合箱梁剪力滞分析基本方程 | 第63-70页 |
| ·求解微分方程 | 第70-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 第4章 斜拉桥模型静动力特性试验研究 | 第75-152页 |
| ·概述 | 第75页 |
| ·模型设计 | 第75-83页 |
| ·模型相似准则 | 第75-79页 |
| ·试验模型设计 | 第79-83页 |
| ·模型制造及安装 | 第83-84页 |
| ·材料的选择及连接试验 | 第83页 |
| ·模型桁架杆件及主塔制造 | 第83-84页 |
| ·模型拉索、桥面板制造 | 第84页 |
| ·模型安装 | 第84页 |
| ·模型试验测点布置及试验方法 | 第84-85页 |
| ·应力测点布置 | 第84-85页 |
| ·挠度测点布置 | 第85页 |
| ·拉索、支座测试 | 第85页 |
| ·模型静载试验 | 第85-133页 |
| ·施工阶段试验 | 第85-93页 |
| ·合拢参数试验 | 第93-102页 |
| ·模型成桥试验 | 第102-133页 |
| ·模型动力特性试验 | 第133-142页 |
| ·试验模型设计 | 第133-141页 |
| ·结论与分析 | 第141-142页 |
| ·论计算 | 第142-144页 |
| ·板桁组合结构简化模式的研究 | 第142页 |
| ·芜湖桥模型的结构计算 | 第142-144页 |
| ·板桁组合结构的斜拉桥受力特点及分析 | 第144-150页 |
| ·小结 | 第150-152页 |
| 第5章 板桁结构受力特性试验及空间分析 | 第152-200页 |
| ·概述 | 第152页 |
| ·模型试验 | 第152-177页 |
| ·方案选择 | 第152-153页 |
| ·模型设计、制造和安装 | 第153-160页 |
| ·试验荷载及试验工况 | 第160-166页 |
| ·测点布置及测试仪器 | 第166页 |
| ·试验测试结果 | 第166-177页 |
| ·剪力钉推出试验 | 第177页 |
| ·理论计算 | 第177-180页 |
| ·计算结果与试验结果的分析比较和评估 | 第180-184页 |
| ·板桁组合结构的受力特点 | 第184-196页 |
| ·副桁的传力特点 | 第184-185页 |
| ·板与上弦的内力分配及板的有效宽度 | 第185-190页 |
| ·下平联及铁路桥面系的分配作用 | 第190页 |
| ·主桁杆件的次应力 | 第190-192页 |
| ·节点剪力钉与节间内剪力钉的传力特点 | 第192-193页 |
| ·桥面板的应力分布 | 第193-196页 |
| ·小结 | 第196-200页 |
| 第6章 芜湖长江大桥钢梁焊接整体节点及典型构造疲劳试验研究 | 第200-233页 |
| ·前言 | 第200-201页 |
| ·整体节点模型的设计和制造 | 第201-203页 |
| ·模型的设计制造原则 | 第201页 |
| ·原型节点 | 第201页 |
| ·模型的设计 | 第201-202页 |
| ·模型的制造 | 第202-203页 |
| ·整体节点试验 | 第203-207页 |
| ·加载设备 | 第203页 |
| ·静载试验 | 第203-207页 |
| ·疲劳试验 | 第207页 |
| ·整体节点应力分布试验 | 第207-216页 |
| ·下弦杆截面应力 | 第212页 |
| ·节点板及下平板圆弧端截面及圆弧部位应力 | 第212-214页 |
| ·节点板主应力分布 | 第214-216页 |
| ·有限元分析 | 第216-225页 |
| ·节点应力分布 | 第218-222页 |
| ·节点板及下平板圆弧端截面及圆弧部位应力 | 第222-223页 |
| ·平联节点板端应力 | 第223-225页 |
| ·不等厚对接焊缝区域应力分布 | 第225页 |
| ·典型构造细节疲劳试验 | 第225-230页 |
| ·对接焊缝 | 第227页 |
| ·(棱)角焊缝 | 第227页 |
| ·对接缝与(棱)角焊缝交叉 | 第227-228页 |
| ·平联节点板端 | 第228页 |
| ·隔板角焊缝 | 第228-229页 |
| ·节点板圆弧部位 | 第229-230页 |
| ·小结 | 第230-233页 |
| 总结与展望 | 第233-238页 |
| 一、总结 | 第233-237页 |
| 二、展望 | 第237-238页 |
| 致谢 | 第238-239页 |
| 参考文献 | 第239-251页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及出版的专著 | 第251-252页 |
| 附录1:芜湖长江大桥钢梁整体节点试验模型设计图 | 第252-253页 |
| 附录2:芜湖长江大桥钢梁整体节点试验加载桁架设计图 | 第253-254页 |