| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究的背景 | 第12-13页 |
| ·课题的研究意义 | 第13-14页 |
| ·研究的目的和技术路线 | 第14-16页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·技术路线 | 第14-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 ITS体系框架概述 | 第17-27页 |
| ·ITS体系框架 | 第17-20页 |
| ·ITS体系框架的缘起 | 第17页 |
| ·ITS体系框架概念 | 第17-18页 |
| ·ITS体系框架主要组成 | 第18-20页 |
| ·ITS框架的作用 | 第20页 |
| ·国内外ITS框架体系研究概况 | 第20-25页 |
| ·国外研究概况 | 第20-24页 |
| ·国内研究概况 | 第24-25页 |
| ·ITS体系框架研究存在的问题 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 地区ITS体系框架开发方法研究 | 第27-34页 |
| ·地区ITS体系框架概述 | 第27-30页 |
| ·地区ITS体系框架的提出 | 第27页 |
| ·地区ITS体系框架的概念 | 第27-28页 |
| ·地区ITS体系框架的地位和作用 | 第28-29页 |
| ·地区ITS体系框架与国家框架的关系分析 | 第29-30页 |
| ·地区ITS体系框架开发方法研究 | 第30-32页 |
| ·采用ITS框架开发的一般方法 | 第30-31页 |
| ·基于国家ITS体系框架的地区ITS框架开发方法 | 第31-32页 |
| ·成都ITS体系框架开发方法分析 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 成都市ITS发展基础分析 | 第34-45页 |
| ·成都市社会经济发展与交通运输需求情况分析 | 第34-35页 |
| ·成都市交通运输发展现状分析 | 第35-37页 |
| ·成都市ITS现状 | 第37-44页 |
| ·基础性和公用性系统现状 | 第37-38页 |
| ·公共交通运营管理(含出租车)领域 | 第38-39页 |
| ·交通管理领域 | 第39-40页 |
| ·客运管理领域 | 第40-41页 |
| ·货运管理领域 | 第41-42页 |
| ·公路管理领域 | 第42页 |
| ·公众出行交通信息服务领域 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 成都市ITS需求分析 | 第45-66页 |
| ·成都市交通运输发展存在的问题及对ITS的需求分析 | 第45-49页 |
| ·实现成都市交通运输发展目标对ITS的需求分析 | 第49-54页 |
| ·提高公共交通分担率 | 第50-51页 |
| ·扩大道路路网容量 | 第51-52页 |
| ·增加停车设施利用率 | 第52页 |
| ·优化交通管理 | 第52页 |
| ·提高货运运营管理水平 | 第52-53页 |
| ·增强交通应急救援与安全能力 | 第53页 |
| ·节能减排 | 第53-54页 |
| ·成都ITS需求分析方法 | 第54-61页 |
| ·模糊聚类方法的适用性 | 第54-55页 |
| ·计算流程 | 第55-57页 |
| ·模糊聚类方法在成都ITS规划中的应用 | 第57-61页 |
| ·成都市ITS的需求汇总 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 成都ITS系统框架设计 | 第66-81页 |
| ·研究思路与方法 | 第66-67页 |
| ·编制过程及主要内容 | 第67-80页 |
| ·ITS需求分析 | 第67页 |
| ·用户服务 | 第67-73页 |
| ·逻辑框架 | 第73-74页 |
| ·物理框架 | 第74-77页 |
| ·应用系统 | 第77-80页 |
| ·设计框架与各领域关系分析 | 第80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 1 主要研究成果 | 第81页 |
| 2 本文的不足和有待进一步研究的问题 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |