地铁换乘站行人流特性和疏散时间模型研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外文献综述 | 第12-15页 |
| ·行人流理论研究现状 | 第12-14页 |
| ·行人安全疏散研究现状 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 地铁换乘站特征和行人行为特性分析 | 第17-30页 |
| ·北京地铁发展概述 | 第17-18页 |
| ·地铁换乘站类型和特点 | 第18-24页 |
| ·地铁换乘站类型 | 第18-22页 |
| ·北京地铁换乘站特点 | 第22-24页 |
| ·地铁换乘设施 | 第24-28页 |
| ·平面空间设施 | 第24-25页 |
| ·垂直移动设施 | 第25-26页 |
| ·我国地铁行人流疏散的规范要求 | 第26-28页 |
| ·行人换乘时的行为特性 | 第28-29页 |
| ·行人换乘时的宏观行为特性 | 第28页 |
| ·行人换乘时的微观行为特性 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 3 地铁换乘站中行人流特性的观测和分析 | 第30-51页 |
| ·行人流宏观参数基本关系 | 第30-36页 |
| ·速度与密度/空间关系 | 第31-34页 |
| ·流量/流率与密度关系 | 第34-35页 |
| ·流量/流率与速度关系 | 第35-36页 |
| ·地铁行人流实验内容 | 第36-37页 |
| ·实验观测时间和地点的选取 | 第36页 |
| ·数据采集方法 | 第36-37页 |
| ·数据处理和分析 | 第37页 |
| ·地铁站台行人流特性的观测和分析 | 第37-41页 |
| ·站台行人特征概述 | 第37-38页 |
| ·站台行人流特性的观测 | 第38-39页 |
| ·站台行人流特性的分析 | 第39-41页 |
| ·地铁通道行人流特性的观测和分析 | 第41-44页 |
| ·步行通道行人特征概述 | 第41页 |
| ·平直通道行人流特性的观测 | 第41-42页 |
| ·平直通道行人流特性的分析 | 第42-44页 |
| ·地铁阶梯行人流特性的观测和分析 | 第44-50页 |
| ·阶梯行人特征概述 | 第44-45页 |
| ·阶梯行人流特性的观测 | 第45-46页 |
| ·阶梯行人流特性的分析 | 第46-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 4 地铁换乘站中行人疏散时间模型的建立 | 第51-62页 |
| ·疏散时间模型概述 | 第51-55页 |
| ·Paul模型 | 第51页 |
| ·Melinek和Booth模型 | 第51-52页 |
| ·Togawa模型 | 第52-54页 |
| ·现行地铁疏散时间模型 | 第54-55页 |
| ·地铁换乘站行人流疏散时间模型分析 | 第55-61页 |
| ·行人流下车时间模型 | 第55-57页 |
| ·站台疏散时间模型 | 第57-60页 |
| ·通道、阶梯和自动扶梯时间模型 | 第60页 |
| ·疏散时间模型的建立 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 5 实例分析 | 第62-67页 |
| ·换乘站的选取 | 第62-63页 |
| ·基础数据的测量 | 第63页 |
| ·疏散时间测算 | 第63-65页 |
| ·对比分析 | 第65-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 6 结论和展望 | 第67-69页 |
| ·论文主要研究工作 | 第67-68页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 作者简历 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
