| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| ·研究背景、目的及意义 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-19页 |
| ·国外研究现状 | 第13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-18页 |
| ·国内外研究评述 | 第18-19页 |
| ·论文的主要内容和研究方法 | 第19-21页 |
| ·论文的主要内容 | 第19-20页 |
| ·论文的研究方法 | 第20-21页 |
| ·论文的创新之处 | 第21-22页 |
| 第2章 基于管理熵的网络组织运作机理解析 | 第22-44页 |
| ·管理熵与网络组织系统 | 第22-28页 |
| ·管理熵 | 第22-25页 |
| ·网络组织系统 | 第25-28页 |
| ·基于管理熵的网络组织的内部结构及运作机理 | 第28-34页 |
| ·网络组织内部结构 | 第29-31页 |
| ·网络组织内部结构的运作机理 | 第31-34页 |
| ·基于管理熵的网络组织的外部结构及运作机理 | 第34-39页 |
| ·网络组织外部结构 | 第34-35页 |
| ·网络组织外部结构的运作机理 | 第35-39页 |
| ·基于管理熵的网络组织内部结构与外部结构的转换 | 第39-43页 |
| ·网络组织结构转换的原因 | 第39-41页 |
| ·网络组织结构转换的本质 | 第41-42页 |
| ·网络组织结构转换的机理 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 基于WSR法的网络组织协调控制能力解析 | 第44-65页 |
| ·基于WSR法的网络组织协调控制能力的构成 | 第44-47页 |
| ·WSR系统方法论 | 第44-45页 |
| ·网络组织协调控制的内涵 | 第45-46页 |
| ·网络组织协调控制能力的构成要素 | 第46-47页 |
| ·网络组织环境适应能力解析 | 第47-52页 |
| ·网络组织环境适应能力内涵 | 第48-49页 |
| ·网络组织环境适应能力构成要素 | 第49-52页 |
| ·网络组织规则缔约能力解析 | 第52-58页 |
| ·网络组织规则缔约能力内涵 | 第52-54页 |
| ·网路组织规则缔约能力构成要素 | 第54-58页 |
| ·网络组织关系链结能力解析 | 第58-64页 |
| ·网络组织关系链结能力内涵 | 第58-59页 |
| ·网络组织关系链结能力构成要素 | 第59-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 基于管理熵的网络组织协调控制能力的测度指标体系及模型 | 第65-72页 |
| ·基于管理熵的网络组织协调控制能力的测度机理 | 第65页 |
| ·基于管理熵的网络组织协调控制能力测度的指标体系 | 第65-68页 |
| ·网络组织协调控制能力测度指标体系的特点 | 第65-66页 |
| ·网络组织协调控制能力测度的指标体系架构 | 第66-68页 |
| ·基于管理熵的网络组织协调控制能力的测度模型 | 第68-71页 |
| ·网络组织环境适应能力的测度 | 第68-69页 |
| ·网络组织规则缔约能力的测度 | 第69页 |
| ·网络组织关系链结能力的测度 | 第69-70页 |
| ·网络组织系统宏观协调控制能力的测度 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 造船供应链的协调控制能力测度分析 | 第72-87页 |
| ·造船供应链 | 第72-76页 |
| ·造船供应链的特征 | 第72-75页 |
| ·造船供应链成员的协调控制关系分析 | 第75-76页 |
| ·基于WSR法的造船供应链的协调控制能力解析 | 第76-78页 |
| ·造船供应链的环境适应能力解析 | 第76-77页 |
| ·造船供应链的规则缔约能力解析 | 第77-78页 |
| ·造船供应链的关系链结能力解析 | 第78页 |
| ·基于管理熵的造船供应链协调控制能力测度分析 | 第78-79页 |
| ·提高造船供应链协调控制能力的对策 | 第79-86页 |
| ·改造环境适应体系 | 第80-81页 |
| ·改善规则缔约体系 | 第81-84页 |
| ·构建关系链结体系 | 第84-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 结论 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96页 |