车用催化转化器台架快速老化规范研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·汽车排放问题及法规 | 第9-10页 |
| ·国内外的试验发展 | 第10-13页 |
| ·国外试验发展情况 | 第10-11页 |
| ·国内试验发展情况 | 第11页 |
| ·催化剂配方发展 | 第11-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·主要研究方法及技术路线 | 第14-17页 |
| ·主要研究方法 | 第15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 催化器的结构及原理 | 第17-22页 |
| ·催化器的结构 | 第17页 |
| ·工作原理 | 第17-19页 |
| ·主要特性 | 第19-21页 |
| ·转化效率 | 第19页 |
| ·空燃比特性 | 第19-20页 |
| ·起燃特性 | 第20页 |
| ·空速特性 | 第20-21页 |
| ·耐久性 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 失活因素 | 第22-26页 |
| ·高温失活及烧结 | 第22-23页 |
| ·化学中毒 | 第23页 |
| ·结焦与堵塞 | 第23-24页 |
| ·机械损伤 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第4章 老化评价规范 | 第26-33页 |
| ·评价老化的方法 | 第26-30页 |
| ·各种方法的总结 | 第30页 |
| ·本试验老化规范的选择 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第5章 台架搭建及过程控制 | 第33-49页 |
| ·基本方案设计 | 第33页 |
| ·各子系统的分析 | 第33-43页 |
| ·催化器 | 第34-35页 |
| ·发动机 | 第35-37页 |
| ·补气装置 | 第37-41页 |
| ·测功机 | 第41-43页 |
| ·散热系统 | 第43页 |
| ·试验用电控系统 | 第43-48页 |
| ·D/A转换电路 | 第44-45页 |
| ·二次补气电路 | 第45-46页 |
| ·逻辑控制电路 | 第46-47页 |
| ·电源管理电路 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 试验数据检测方法 | 第49-59页 |
| ·双碳氢传感器检测 | 第49-50页 |
| ·双温度传感器检测 | 第50-52页 |
| ·双氧传感器检测 | 第52-57页 |
| ·浓稀检测法 | 第54-56页 |
| ·振幅检测法 | 第56-57页 |
| ·数据分析 | 第57-59页 |
| 第7章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·全文总结 | 第59页 |
| ·研究展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65页 |
