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镁基水冲压发动机内部燃烧过程与燃烧组织方法研究

摘要第1-16页
Abstract第16-18页
第一章 绪论第18-33页
   ·研究背景和意义第18-22页
     ·研究背景第18-19页
     ·水冲压发动机技术第19-22页
   ·相关领域研究进展第22-31页
     ·水冲压发动机技术发展第22-24页
     ·镁颗粒着火与燃烧研究第24-26页
     ·水冲压发动机试验研究第26-28页
     ·水冲压发动机数值模拟研究第28-31页
   ·本文主要研究内容第31-33页
第二章 水蒸气中镁颗粒着火与燃烧机理研究第33-50页
   ·引言第33页
   ·镁颗粒着火与燃烧试验方法研究第33-40页
     ·轻金属颗粒的着火与燃烧第33-35页
     ·颗粒着火与燃烧试验系统设计第35-38页
     ·试验方法验证第38-40页
   ·水蒸气中镁颗粒着火与燃烧过程试验研究第40-48页
     ·镁颗粒着火与燃烧过程第40-44页
     ·镁颗粒着火与燃烧机理第44-48页
   ·小结第48-50页
第三章 镁基水冲压发动机试验与数值模拟方法研究第50-86页
   ·引言第50-51页
   ·水冲压发动机直连试验方法研究第51-60页
     ·水冲压发动机直连试验设计第51-55页
     ·发动机直连试验数据处理方法研究第55-60页
   ·水冲压发动机内部燃烧流动数值计算模型第60-76页
     ·气相控制方程第60-62页
     ·湍流模型第62-64页
     ·近壁面函数第64-66页
     ·气相湍流燃烧模型第66-69页
     ·颗粒轨道模型第69-71页
     ·液滴蒸发模型第71-73页
     ·镁金属着火与燃烧模型第73-76页
   ·水冲压发动机数值模拟方法验证第76-84页
     ·试验实例第76-77页
     ·数值模拟过程第77-79页
     ·结果与讨论第79-84页
   ·小结第84-86页
第四章 镁基水冲压发动机点火与内部燃烧过程研究第86-112页
   ·引言第86页
   ·水冲压发动机点火过程试验研究第86-98页
     ·点火能量的影响第87-89页
     ·点火时序的影响第89-91页
     ·水燃比的影响第91-93页
     ·进水喷注压降的影响第93-94页
     ·固体推进剂金属含量的影响第94-95页
     ·水冲压发动机点火过程与机理分析第95-98页
   ·水冲压发动机内部燃烧过程研究第98-110页
     ·水冲压发动机燃烧过程理论分析第98-101页
     ·水冲压发动机内部燃烧过程试验研究第101-105页
     ·水冲压发动机内部燃烧过程数值分析第105-109页
     ·水冲压发动机分区燃烧模型第109-110页
   ·小结第110-112页
第五章 镁基水冲压发动机内部燃烧组织方法研究第112-158页
   ·引言第112-113页
   ·燃烧室长度及进水距离对发动机内部燃烧过程的影响规律第113-125页
     ·燃烧室长度及进水距离设计第113-116页
     ·不同进水距离的数值模拟研究第116-123页
     ·不同燃烧室长度和进水距离的试验研究第123-125页
   ·进水角度对发动机内部燃烧过程的影响规律第125-134页
     ·不同进水角度的数值模拟研究第125-132页
     ·不同一次进水角度的试验研究第132-134页
   ·水燃比对发动机内部燃烧过程的影响规律第134-146页
     ·水燃比设计方法第134-137页
     ·不同水燃比的数值模拟研究第137-143页
     ·不同水燃比的试验研究第143-146页
   ·进水雾化特性对发动机内部燃烧过程的影响规律第146-155页
     ·不同进水雾化特性的数值模拟研究第146-154页
     ·不同进水雾化特性的试验研究第154-155页
   ·小结第155-158页
第六章 结束语第158-164页
   ·全文工作总结第158-162页
     ·结论第158-161页
     ·创新点第161-162页
   ·对未来研究工作的展望第162-164页
致谢第164-166页
参考文献第166-177页
作者在学期间取得的学术成果第177页

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