激光测距汽车行驶跑偏测试系统软件开发研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 研究方法及技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 激光测距汽车行驶跑偏测试系统软件分析 | 第14-24页 |
| 2.1 测试系统硬件组成及布局介绍 | 第14-15页 |
| 2.2 激光测距跑偏测试系统的坐标建立 | 第15-17页 |
| 2.3 测试系统需求分析 | 第17-22页 |
| 2.3.1 需求描述 | 第17-18页 |
| 2.3.2 系统需求分析与建模 | 第18-22页 |
| 2.4 系统软件开发平台分析 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 激光测距汽车行驶跑偏测试系统软件设计 | 第24-51页 |
| 3.1 软件结构设计 | 第24-28页 |
| 3.1.1 系统层次结构设计 | 第24-25页 |
| 3.1.2 系统软件结构设计 | 第25-28页 |
| 3.1.3 接口设计 | 第28页 |
| 3.2 详细设计 | 第28-50页 |
| 3.2.1 总控模块详细设计 | 第28-30页 |
| 3.2.2 通信模块详细设计 | 第30-38页 |
| 3.2.3 主测试模块详细设计 | 第38-48页 |
| 3.2.4 数据管理模块详细设计 | 第48-50页 |
| 3.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 激光测距汽车行驶跑偏测试系统软件实现 | 第51-84页 |
| 4.1 通信模块编码与测试 | 第51-62页 |
| 4.1.1 手持终端通信模块编码与测试 | 第52-58页 |
| 4.1.2 ETC设备通信模块编码与测试 | 第58-60页 |
| 4.1.3 通信模块整体测试 | 第60-62页 |
| 4.2 主测试模块编码与测试 | 第62-73页 |
| 4.2.1 测点控制模块编码与测试 | 第63-66页 |
| 4.2.2 数据采集与提取模块编码与测试 | 第66-69页 |
| 4.2.3 数据计算模块编码与测试 | 第69-72页 |
| 4.2.4 主测试模块整体测试 | 第72-73页 |
| 4.3 数据管理模块编码与测试 | 第73-75页 |
| 4.4 总控模块编码与测试 | 第75-78页 |
| 4.5 系统软件测试 | 第78-83页 |
| 4.5.1 功能测试 | 第78-82页 |
| 4.5.2 性能测试 | 第82-83页 |
| 4.5.3 压力测试 | 第83页 |
| 4.6 本章小结 | 第83-84页 |
| 第5章 激光测距汽车行驶跑偏测试系统软件维护 | 第84-89页 |
| 5.1 改正性维护 | 第84-86页 |
| 5.2 适应性维护 | 第86-87页 |
| 5.3 完善性维护 | 第87-88页 |
| 5.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 第6章 总结 | 第89-91页 |
| 6.1 研究总结 | 第89-90页 |
| 6.2 研究展望 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果 | 第96页 |
