双向粉喷搅拌桩在瑞安市政道路软基处理中的应用研究
摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
1.2.1 水泥土搅拌法的发展历史 | 第10-12页 |
1.2.2 搅拌桩施工工艺及施工效应 | 第12-13页 |
1.3 存在问题 | 第13页 |
1.4 技术路线 | 第13-14页 |
1.5 主要研究内容 | 第14-15页 |
第2章 双向搅拌桩的施工工艺 | 第15-27页 |
2.1 依托工程概况 | 第15-21页 |
2.1.1 水文条件 | 第16页 |
2.1.2 工程地质条件 | 第16-18页 |
2.1.3 搅拌桩设计 | 第18-21页 |
2.2 施工工艺分析 | 第21-24页 |
2.2.1 普通湿式搅拌桩施工工艺 | 第21-22页 |
2.2.2 双向粉喷桩施工工艺 | 第22-23页 |
2.2.3 普通粉喷桩与普通浆喷桩的差异 | 第23-24页 |
2.2.4 双向粉喷搅拌桩的优势 | 第24页 |
2.3 经济性比较概述 | 第24-26页 |
2.3.1 原材料用量的比较 | 第24-25页 |
2.3.2 材料费价差 | 第25页 |
2.3.3 人工费价差 | 第25-26页 |
2.3.4 机械费价差 | 第26页 |
2.3.5 总体费用比较 | 第26页 |
2.4 本章小结 | 第26-27页 |
第3章 搅拌桩复合地基承载力特性 | 第27-39页 |
3.1 桩体强度检测手段及方案 | 第27-28页 |
3.2 成桩强度分析 | 第28-33页 |
3.2.1 普通水泥搅拌桩取芯强度检测 | 第28-30页 |
3.2.2 双向粉喷搅拌桩取芯强度检测 | 第30-32页 |
3.2.3 搅拌桩强度影响因素分析 | 第32-33页 |
3.3 复合地基承载力分析 | 第33-36页 |
3.3.1 普通水泥浆搅拌桩的复合地基承载力检测 | 第33-34页 |
3.3.2 双向粉喷搅拌桩的复合地基承载力检测 | 第34-35页 |
3.3.3 复合地基荷载—沉降曲线对比分析 | 第35页 |
3.3.4 关于复合地基承载力探讨 | 第35-36页 |
3.4 本章小结 | 第36-39页 |
第4章 道路软土地基工后沉降分析 | 第39-49页 |
4.1 工后沉降观测方案 | 第39-41页 |
4.1.1 工后沉降观测方法及规范 | 第39-40页 |
4.1.2 工程工后沉降观测方法及频率 | 第40-41页 |
4.2 现场工后沉降结果分析 | 第41-43页 |
4.2.1 文华路桥头工后沉降值 | 第41-42页 |
4.2.2 疏港公路桥头工后沉降值 | 第42-43页 |
4.3 工后沉降观测差异及原因分析 | 第43页 |
4.4 工后沉降预测模型 | 第43-48页 |
4.4.1 预测模型建立 | 第43-47页 |
4.4.2 预测结果 | 第47-48页 |
4.5 本章小结 | 第48-49页 |
第5章 结论与展望 | 第49-51页 |
5.1 结论 | 第49-50页 |
5.2 展望 | 第50-51页 |
参考文献 | 第51-55页 |
致谢 | 第55页 |