基于包租车模式的成品油公路运输安全管理研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究 | 第10-11页 |
| 1.4 本文特色与创新 | 第11页 |
| 1.4.1 本论文研究的特色 | 第11页 |
| 1.4.2 创新之处 | 第11页 |
| 1.5 本文研究思路 | 第11-13页 |
| 第二章 成品油运输安全管理评价 | 第13-16页 |
| 2.1 我国成品油运输安全管理现状 | 第13页 |
| 2.2 我国成品油运输安全管理存在的主要问题 | 第13-15页 |
| 2.2.1 运输安全管理制度不完善 | 第14页 |
| 2.2.2 运输车辆监控管理平台构建不完善 | 第14页 |
| 2.2.3 成品油运输运费结算模式不合理 | 第14-15页 |
| 2.3 本章小结 | 第15-16页 |
| 第三章 成品油运输企业HSE体系的建立 | 第16-34页 |
| 3.1 HSE体系介绍 | 第16页 |
| 3.2 成品油运输企业建立HSE体系的必要性 | 第16页 |
| 3.3 成品油运输企业HSE体系的原则和步骤 | 第16-18页 |
| 3.3.1 成品油运输企业HSE体系建立的原则 | 第17页 |
| 3.3.2 成品油运输企业HSE体系建立的步骤 | 第17-18页 |
| 3.4 成品油运输HSE体系的建立 | 第18-33页 |
| 3.4.1 领导承诺 | 第19-21页 |
| 3.4.2 法律法规管理 | 第21-22页 |
| 3.4.3 风险评估管理 | 第22-24页 |
| 3.4.4 人员招聘、培训管理 | 第24-25页 |
| 3.4.5 车辆运行与检维修管理 | 第25-26页 |
| 3.4.6 安全运作管理 | 第26-28页 |
| 3.4.7 第三方服务管理 | 第28页 |
| 3.4.8 事故管理 | 第28-29页 |
| 3.4.9 应急管理 | 第29-31页 |
| 3.4.10 职业健康管理 | 第31页 |
| 3.4.11 变更管理 | 第31-32页 |
| 3.4.12 系统评审 | 第32-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 安全监管信息化平台的深化应用 | 第34-44页 |
| 4.1 GPS技术深化应用 | 第34页 |
| 4.2 3G视频监控系统 | 第34-39页 |
| 4.2.1 系统建立目的 | 第34-35页 |
| 4.2.2 数据管理 | 第35-39页 |
| 4.3 建立付油管理系统 | 第39-43页 |
| 4.3.1 系统建设 | 第39-41页 |
| 4.3.2 装车流程说明 | 第41-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 建立包租车运费模型 | 第44-50页 |
| 5.1 分段运费结算方式下的吨油费用分析 | 第44-46页 |
| 5.1.1 分段运费结算模型 | 第44-45页 |
| 5.1.2 吨油运费计算(P) | 第45页 |
| 5.1.3 数据分析 | 第45-46页 |
| 5.2 包租车运费结算方式下的吨油费用分析 | 第46-48页 |
| 5.2.1 包租车运费结算模式 | 第47页 |
| 5.2.2 包租车模式下的运费计算 | 第47页 |
| 5.2.3 车辆运行效率分析 | 第47-48页 |
| 5.3 分段式和包租车运费结算模式的比较分析 | 第48页 |
| 5.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 结论与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第54页 |
