线弹性系统动态载荷位置识别及其实验技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·概述 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-19页 |
| ·动载荷位置识别研究现状 | 第12-15页 |
| ·动载荷位置识别研究基础 | 第15-19页 |
| ·本文主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章 动态载荷位置识别若干基本理论 | 第21-27页 |
| ·载荷识别频域法 | 第21-23页 |
| ·频响函数矩阵求逆法 | 第21-22页 |
| ·模态坐标转换法 | 第22-23页 |
| ·灵敏度分析的取点准则 | 第23-24页 |
| ·载荷数估计 | 第24-26页 |
| ·Gerschgorin 定理与载荷数估计 | 第24-26页 |
| ·载荷数的GDE 估计技术 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 线弹性系统动态载荷位置识别频域法 | 第27-49页 |
| ·动载荷位置频域识别的最小判别系数法 | 第27-29页 |
| ·考虑单点激励情况 | 第27-28页 |
| ·考虑多点激励情况 | 第28-29页 |
| ·弹性梁动态载荷位置识别 | 第29-36页 |
| ·伯努利-欧拉简支梁动力学模型 | 第29-31页 |
| ·动载荷位置识别原理 | 第31-34页 |
| ·仿真算例 | 第34-36页 |
| ·弹性板动载荷位置识别 | 第36-48页 |
| ·弹性薄板动力学模型 | 第36-43页 |
| ·动载荷位置识别原理 | 第43-45页 |
| ·仿真算例 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 线弹性系统动态载荷位置识别时域法 | 第49-63页 |
| ·动态载荷识别时域法 | 第49-54页 |
| ·一维广义正交多项式基本理论 | 第50-51页 |
| ·基于正交多项式拟合的时变集中力识别问题 | 第51-54页 |
| ·动载荷位置时域识别的均值判别系数法 | 第54-58页 |
| ·均值判别系数法的理论基础 | 第54-56页 |
| ·集中动载荷位置识别原理 | 第56-58页 |
| ·仿真算例 | 第58-62页 |
| ·谐波载荷激励 | 第58-59页 |
| ·时变载荷激励一 | 第59-61页 |
| ·时变载荷激励二 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 动态载荷位置识别实验技术研究 | 第63-85页 |
| ·振动实验技术 | 第63-65页 |
| ·激振技术 | 第63-64页 |
| ·传感技术 | 第64-65页 |
| ·信号采集 | 第65页 |
| ·振动信号的动态分析技术 | 第65-70页 |
| ·相关积分技术 | 第65-66页 |
| ·FFT 分析技术 | 第66-68页 |
| ·信号时频分析技术 | 第68-70页 |
| ·动载荷位置识别实验验证 | 第70-84页 |
| ·实验模型介绍 | 第71-72页 |
| ·实验仪器设备 | 第72-74页 |
| ·振动测试原理 | 第74-75页 |
| ·载荷数估计的实验验证 | 第75-76页 |
| ·动态载荷位置频域识别 | 第76-83页 |
| ·动态载荷位置时域识别 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 总结与展望 | 第85-87页 |
| ·论文工作的主要创新点 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第93页 |
