| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 论文图清单 | 第8-12页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·概述 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·动载荷频域识别法 | 第14-17页 |
| ·动载荷时域识别法 | 第17页 |
| ·基于 PCL 二次开发的现状 | 第17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 动载荷识别的频域理论 | 第19-38页 |
| ·正交多项式理论 | 第19-21页 |
| ·广义切比雪夫正交多项式 | 第21-25页 |
| ·一维广义切比雪夫正交多项式 | 第21-23页 |
| ·二维广义切比雪夫正交多项式 | 第23-25页 |
| ·基于正交多项式的分布动载荷识别问题 | 第25-37页 |
| ·连续梁模型分布动载荷识别 | 第26-28页 |
| ·薄板模型分布动载荷识别 | 第28-33页 |
| ·计算机仿真实例 | 第33-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 空间复杂结构分布动载荷识别 | 第38-69页 |
| ·概述 | 第38-40页 |
| ·曲面投影映射 | 第40-49页 |
| ·仿真算例 | 第43-49页 |
| ·盒状件结构球面映射 | 第49-61页 |
| ·仿真算例 | 第52-61页 |
| ·分区域识别 | 第61-68页 |
| ·仿真算例 | 第62-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第四章 基于有限元软件的动载荷识别模块 | 第69-87页 |
| ·概述 | 第69-70页 |
| ·Msc.Patran/Nastran 软件介绍 | 第69页 |
| ·Msc.Patran 二次开发语言PCL 介绍 | 第69-70页 |
| ·基于PCL 语言的二次开发 | 第70-73页 |
| ·PCL 语言二次开发基本思想 | 第70页 |
| ·PCL 语言的基本内容 | 第70-73页 |
| ·基于输入文件bdf 的动载荷识别模块 | 第73-86页 |
| ·Nastran 输入文件和 Nastran 卡片 | 第73-74页 |
| ·动载荷识别模块设计思想 | 第74-75页 |
| ·动载荷识别模块界面的编写 | 第75-77页 |
| ·模块各部分的界面及说明 | 第77-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第五章 总结与展望 | 第87-89页 |
| ·本文的主要工作和贡献 | 第87页 |
| ·后续工作与展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第94页 |