考虑到站时间间隔随机性的公交线网优化模型

摘要	第3-4页
abstract	第4-5页
第1章 引言	第8-14页
1.1 研究背景	第8-10页
1.2 研究内容和方法	第10-12页
1.3 成果小结	第12页
1.4 论文结构	第12-14页
第2章 文献综述	第14-22页
2.1 问题分类	第15-17页
2.2 乘客分配子问题的求解	第17-18页
2.3 车辆到站时间间隔随机性	第18-19页
2.4 求解方式	第19-20页
2.5 模型验证	第20页
2.6 相关文献分类归纳	第20-22页
第3章 模型构建	第22-35页
3.1 模型结构和假设	第24-26页
3.2 基础模型	第26-27页
3.3 模型改进	第27-33页
3.4 新的优化模型	第33-35页
第4章 车辆到站时间随机性分析	第35-48页
4.1 数据处理	第35-38页
4.2 数据分析	第38-41页
4.3 车辆到站时间随机性分析	第41-48页
第5章 数值实验	第48-67页
5.1 算例说明与模型验证	第48-49页
5.2 车辆到站时间随机性对模型的影响	第49-52页
5.3 其他约束条件对模型的影响	第52-59页
5.4 实际数据验证	第59-67页
第6章 结论与展望	第67-71页
6.1 主要结论	第67-68页
6.2 主要创新点	第68-69页
6.3 研究展望	第69-71页
参考文献	第71-74页
致谢	第74-76页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果	第76页