水平转体球铰力学分析与应用研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 引言 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外转动球铰受力状态研究概述 | 第8-12页 |
| 1.2.1 球铰竖向应力计算的研究概况 | 第8-10页 |
| 1.2.2 转动球铰构造设计 | 第10-12页 |
| 1.3 本文研究的目的与方法 | 第12-14页 |
| 1.3.1 本文研究目的 | 第12页 |
| 1.3.2 主要研究方法 | 第12-14页 |
| 第二章 平转体系施工关键技术研究 | 第14-30页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 平转体系的构成及发展 | 第14-25页 |
| 2.2.1 转动支承系统的构成及发展 | 第14-20页 |
| 2.2.2 平衡系统的构成及发展 | 第20-22页 |
| 2.2.3 牵引系统的构成及发展 | 第22-24页 |
| 2.2.4 摩擦系统构成及发展 | 第24-25页 |
| 2.3 水平转动体系转动铰的对比分析 | 第25-29页 |
| 2.3.1 钢筋混凝土球铰和钢制球铰的对比分析 | 第25-28页 |
| 2.3.2 钢球铰和钢平铰的对比分析 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 平转施工的球铰设计 | 第30-47页 |
| 3.1 引言 | 第30-31页 |
| 3.2 理论分析 | 第31-41页 |
| 3.2.1 解析方法 | 第31-36页 |
| 3.2.2 简化方法 | 第36-37页 |
| 3.2.3 弹性力学解析解与简化方法对比 | 第37-41页 |
| 3.3 平转球铰设计步骤 | 第41-45页 |
| 3.4 确定启动力矩与转动力矩 | 第45页 |
| 3.4.1 解析解法 | 第45页 |
| 3.4.2 简化方法 | 第45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 转动系统局部受力分析 | 第47-65页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 球铰理论计算分析 | 第47-52页 |
| 4.2.1 有限元基本原理 | 第47-51页 |
| 4.2.2 接触分析基本原理 | 第51-52页 |
| 4.3 算例分析 | 第52-59页 |
| 4.3.1 算例分析基本量选取 | 第52-53页 |
| 4.3.2 算例 | 第53-56页 |
| 4.3.3 算例汇总 | 第56-59页 |
| 4.4 混凝土球铰提高承载力的方法研究 | 第59-64页 |
| 4.4.1 使用高标号混凝土 | 第59-60页 |
| 4.4.2 增大接触面面积 | 第60-61页 |
| 4.4.3 使用FRP纤维混凝土 | 第61-62页 |
| 4.4.4 使用轻骨料混凝土 | 第62-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 跨大沽河特大桥转体应用研究 | 第65-73页 |
| 5.1 工程概况 | 第65-67页 |
| 5.2 实例分析 | 第67-72页 |
| 5.2.1 模型建立 | 第67页 |
| 5.2.2 模型分析 | 第67-68页 |
| 5.2.3 测点布置 | 第68-70页 |
| 5.2.4 数值读取 | 第70-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 结论 | 第73页 |
| 6.2 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第79页 |
