| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 导论 | 第9-14页 |
| (一) 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| (二) 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| (三) 研究思路与方法 | 第13页 |
| (四) 论文可能的不足 | 第13-14页 |
| 一、中国的高铁外交概况 | 第14-22页 |
| (一) 高铁与中国高铁外交 | 第14-18页 |
| (二) “一带一路”倡议下的中国高铁外交 | 第18-22页 |
| 二、高铁外交视域下的中泰高铁合作背景、意义与波折历程 | 第22-34页 |
| (一) 中泰高铁合作背景 | 第22-28页 |
| (二) 中泰高铁的意义 | 第28-30页 |
| (三) 中泰高铁的波折历程 | 第30-34页 |
| 三、高铁外交视域下中泰高铁出现波折的原因探析 | 第34-43页 |
| (一) 泰方因素 | 第34-38页 |
| (二) 中方因素 | 第38-40页 |
| (三) 国际因素 | 第40-43页 |
| 四、中泰高铁对中国高铁外交的启示与建议 | 第43-47页 |
| (一) 明确经济效应,加大中国高铁盈利宣传力度 | 第43-44页 |
| (二) 建立政治互信,完善双多边沟通协调机制 | 第44页 |
| (三) 加强民间外交,建立一国一策的高铁外交模式 | 第44-45页 |
| (四) 打造高铁品牌,培养高铁外交国际化人才 | 第45-47页 |
| 结语 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 致谢 | 第52页 |