旋转爆震发动机燃烧与传热特性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第14-15页 |
| 1.2 爆震发动机研究发展简介 | 第15-23页 |
| 1.2.1 爆震理论的形成和发展 | 第15-16页 |
| 1.2.2 国内外RDE的研究历程和研究现状 | 第16-23页 |
| 1.3 爆震发动机燃烧室传热特性研究进展 | 第23-24页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第24-26页 |
| 2 实验系统与数值方法介绍 | 第26-37页 |
| 2.1 旋转爆震发动机实验系统介绍 | 第26-32页 |
| 2.1.1 旋转爆震发动机模型 | 第27-28页 |
| 2.1.2 推进剂供给系统 | 第28页 |
| 2.1.3 点火系统 | 第28页 |
| 2.1.4 控制与测量采集系统 | 第28-32页 |
| 2.2 数值模拟方法介绍 | 第32-35页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第32-33页 |
| 2.2.2 湍流流动模型 | 第33页 |
| 2.2.3 物理模型和网格划分 | 第33-34页 |
| 2.2.4 边界条件 | 第34-35页 |
| 2.2.5 计算方法 | 第35页 |
| 2.3 本章小结 | 第35-37页 |
| 3 旋转爆震发动机燃烧室流场数值模拟研究 | 第37-47页 |
| 3.1 流场结构 | 第37-41页 |
| 3.2 不同因素对发动机燃烧室流场影响研究 | 第41-46页 |
| 3.2.1 当量比对发动机燃烧室流场的影响 | 第41-43页 |
| 3.2.2 喷注总压对发动机燃烧室流场的影响 | 第43-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 4 旋转爆震发动机传热特性实验研究 | 第47-62页 |
| 4.1 实验方案介绍 | 第47-48页 |
| 4.2 旋转爆震发动机工作过程分析 | 第48-51页 |
| 4.3 旋转爆震发动机燃气温度变化研究 | 第51-53页 |
| 4.4 旋转爆震发动机燃烧室壁面温度研究 | 第53-60页 |
| 4.4.1 壁面传热过程分析 | 第54-56页 |
| 4.4.2 壁面温度变化实验研究 | 第56-59页 |
| 4.4.3 燃烧室壁面热通量分析 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 5 旋转爆震发动机热管理数值模拟研究 | 第62-73页 |
| 5.1 旋转爆震发动机壁面热通量数值模拟研究 | 第62-66页 |
| 5.2 冷却系统数值模拟研究 | 第66-71页 |
| 5.2.1 冷却方案设计 | 第66-67页 |
| 5.2.2 数值模拟方法介绍 | 第67-68页 |
| 5.2.3 冷却方案数值结果计算分析 | 第68-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-73页 |
| 6 结论与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第73-74页 |
| 6.2 未来展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-83页 |
| 附录 | 第83页 |
