| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-10页 |
| 1 文献综述 | 第10-15页 |
| ·危险感受的概念界定 | 第10页 |
| ·危险感受的理论模型 | 第10-11页 |
| ·零危险理论（Zero-Risk Theory） | 第10-11页 |
| ·危险平衡理论（Risk Homeostasis Theory） | 第11页 |
| ·危险回避理论（Risk Avoidance Theory） | 第11页 |
| ·危险感受的测量方法 | 第11-12页 |
| ·情境实验法 | 第11-12页 |
| ·问卷评估法 | 第12页 |
| ·危险感受影响因素的相关研究 | 第12-15页 |
| ·驾驶经验与危险感受 | 第12-13页 |
| ·性别与危险感受 | 第13-14页 |
| ·人格特征与危险感受 | 第14-15页 |
| 2 问题提出与研究假设 | 第15-17页 |
| ·以往研究存在的问题 | 第15页 |
| ·本研究的创新之处 | 第15-16页 |
| ·研究假设 | 第16-17页 |
| 3 实验研究 | 第17-27页 |
| ·实验1 驾驶经验与人格特征对驾驶员明显危险的感受水平的影响 | 第17-21页 |
| ·实验目的 | 第17页 |
| ·实验被试 | 第17页 |
| ·实验设备 | 第17页 |
| ·实验任务 | 第17页 |
| ·实验设计 | 第17-18页 |
| ·实验材料 | 第18页 |
| ·实验过程 | 第18-19页 |
| ·记录分析的眼动指标 | 第19页 |
| ·统计方法 | 第19页 |
| ·数据结果与分析 | 第19-21页 |
| ·实验2 驾驶经验与人格特征对驾驶员潜在危险的感受水平的影响 | 第21-27页 |
| ·实验目的 | 第21页 |
| ·实验被试 | 第21页 |
| ·实验设备 | 第21页 |
| ·实验任务 | 第21页 |
| ·实验设计 | 第21页 |
| ·实验材料 | 第21-22页 |
| ·实验过程 | 第22页 |
| ·记录分析的眼动指标 | 第22页 |
| ·统计方法 | 第22页 |
| ·数据结果与分析 | 第22-27页 |
| 4 讨论 | 第27-32页 |
| ·驾驶经验对驾驶员危险感受的影响 | 第27-29页 |
| ·人格特征对驾驶员危险感受的影响 | 第29-31页 |
| ·驾驶经验与人格特征对驾驶员危险感受的交互作用 | 第31-32页 |
| 结论 | 第32-33页 |
| 参考文献 | 第33-36页 |
| 附录 A 实验1 选用的图片 | 第36-40页 |
| 附录 B 实验2 选用的图片 | 第40-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
