双向地震下弯桥的地震响应及其径向限位研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 弯桥的震害 | 第10-13页 |
| 1.3 弯桥的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 非线性时程分析法 | 第17-29页 |
| 2.1 非线性时程分析法简介 | 第17-19页 |
| 2.1.1 计算过程 | 第17-18页 |
| 2.1.2 阻尼参数 | 第18-19页 |
| 2.2 模型的建立 | 第19-25页 |
| 2.2.1 工程背景 | 第19-21页 |
| 2.2.2 材料非线性的模拟 | 第21-23页 |
| 2.2.3 边界非线性的模拟 | 第23-24页 |
| 2.2.4 最终模型的建立 | 第24-25页 |
| 2.3 双向地震波的选取 | 第25-29页 |
| 2.3.1 实录地震波选取 | 第25-27页 |
| 2.3.2 双向地震波的输入 | 第27-29页 |
| 第三章 弯桥的地震响应分析 | 第29-43页 |
| 3.1 弯桥的多维地震响应 | 第29-31页 |
| 3.2 单、双向地震波激励下弯桥响应 | 第31-34页 |
| 3.3 双向地震波下的最不利激励角度 | 第34-38页 |
| 3.4 最不利激励角度与曲率半径的关系 | 第38-41页 |
| 3.5 小结 | 第41-43页 |
| 第四章 考虑混凝土挡块时弯桥的地震响应 | 第43-64页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 碰撞的模拟 | 第43-44页 |
| 4.3 弯桥径向碰撞对地震响应的影响 | 第44-46页 |
| 4.4 弯桥径向碰撞影响因素 | 第46-62页 |
| 4.4.1 地震波激励方式及角度的影响 | 第46-49页 |
| 4.4.2 混凝土挡块刚度的影响 | 第49-52页 |
| 4.4.3 挡块与主梁间初始间隙的影响 | 第52-55页 |
| 4.4.4 不同场地条件的影响 | 第55-60页 |
| 4.4.5 不考虑墩柱弹塑性的影响 | 第60-62页 |
| 4.5 小结 | 第62-64页 |
| 第五章 弯桥的径向限位研究 | 第64-81页 |
| 5.1 安装粘弹性阻尼器时弯桥的响应 | 第64-71页 |
| 5.1.1 阻尼器抗剪刚度和阻尼系数的影响 | 第65-69页 |
| 5.1.2 阻尼指数的影响 | 第69-71页 |
| 5.2 安装X形钢挡块时弯桥的响应 | 第71-79页 |
| 5.2.1 初始刚度和屈服强度的影响 | 第73-77页 |
| 5.2.2 屈服后刚度比的影响 | 第77-79页 |
| 5.3 小结 | 第79-81页 |
| 结论与展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
