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高速公路隧道群交通组织及管理方法研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 选题背景及研究意义第8-10页
    1.2 国内外相关研究现状第10-12页
        1.2.1 国外相关研究现状第10-11页
        1.2.2 国内相关研究现状第11-12页
    1.3 本文总体思路及研究内容第12-13页
    1.4 本章小结第13-14页
第二章 高速公路隧道群控制区段划分第14-23页
    2.1 隧道群的定义第14-18页
        2.1.1 基于两隧道间滞留车队长度的隧道群定义第14-16页
        2.1.2 基于驾驶员视觉特性的隧道群定义第16-18页
    2.2 高速公路隧道群控制区段划分第18-22页
        2.2.1 课题依托工程第18-19页
        2.2.2 隧道群控制路段划分第19页
        2.2.3 隧道群控制区段划分第19-20页
        2.2.4 隧道群控制单元划分第20-21页
        2.2.5 隧道群控制节点划分第21-22页
    2.3 本章小结第22-23页
第三章 高速公路隧道群路段交通流特性分析第23-37页
    3.1 隧道群路段交通流统计特性分析第23-31页
        3.1.1 隧道群路段交通流组成分析第23-25页
        3.1.2 隧道群路段交通量特征分析第25-28页
        3.1.3 隧道群路段行车速度特征分析第28-31页
    3.2 隧道群路段交通流量预测分析第31-34页
        3.2.1 交通流预测模型的建立第31-32页
        3.2.2 隧道群路段交通量预测第32-34页
    3.3 隧道群路段交通事件堵塞时间及堵塞长度预测分析第34-36页
        3.3.1 隧道群路段交通事件堵塞时间预测分析第34-35页
        3.3.2 隧道群路段交通事件堵塞长度预测分析第35-36页
    3.4 本章小结第36-37页
第四章 高速公路隧道群交通组织及控制策略研究第37-47页
    4.1 隧道发生事故时内部交通组织及控制策略第37-41页
        4.1.1 隧道区段划分第37-38页
        4.1.2 交通事故下隧道内部的组织及控制策略第38-41页
    4.2 隧道发生事故时外部交通组织及控制策略第41-46页
        4.2.1 隧道群控制区段单元划分第42页
        4.2.2 交通事故下隧道外部的组织及控制策略第42-46页
    4.3 本章小结第46-47页
第五章 高速公路隧道群行车安全管理方法第47-55页
    5.1 改善交通设计第47-50页
        5.1.1 改善道路及隧道设计第47-48页
        5.1.2 改善交通标志设计第48-50页
    5.2 隧道群管理方法第50-54页
        5.2.1 隧道群车速管理方法第50-53页
        5.2.2 隧道群机电设施管理方法第53-54页
    5.3 本章小结第54-55页
结论第55-56页
参考文献第56-59页
攻读学位期间取得的研究成果第59-60页
致谢第60页

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