道路货运市场绩效评价研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究综述 | 第10-13页 |
| 1.3.1 市场绩效评价研究综述 | 第10-11页 |
| 1.3.2 道路货运市场绩效研究综述 | 第11-13页 |
| 1.3.3 研究述评 | 第13页 |
| 1.4 研究内容及框架 | 第13-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4.2 研究思路及框架 | 第14-16页 |
| 第二章 道路货运市场绩效基本理论 | 第16-28页 |
| 2.1 道路货运产业基本理论 | 第16-19页 |
| 2.1.1 道路货运产业演进过程 | 第16-17页 |
| 2.1.2 道路货运产业特性 | 第17-19页 |
| 2.2 市场绩效基本理论 | 第19-23页 |
| 2.2.1 产业组织理论 | 第19-21页 |
| 2.2.2 市场绩效的衡量指标 | 第21-22页 |
| 2.2.3 市场绩效的综合评价 | 第22-23页 |
| 2.3 道路货运市场绩效评价基本理论 | 第23-27页 |
| 2.3.1 道路货运市场绩效评价的内涵 | 第24页 |
| 2.3.2 道路货运市场绩效评价影响因素 | 第24-27页 |
| 2.4 小结 | 第27-28页 |
| 第三章 道路货运市场绩效评价指标体系构建 | 第28-38页 |
| 3.1 评价指标体系架构 | 第28-29页 |
| 3.2 评价指标选取 | 第29-32页 |
| 3.2.1 指标选取原则 | 第29页 |
| 3.2.2 指标选取方法 | 第29-30页 |
| 3.2.3 指标选取流程 | 第30-31页 |
| 3.2.4 指标选取结果 | 第31-32页 |
| 3.3 评价指标计算方法 | 第32-37页 |
| 3.4 小结 | 第37-38页 |
| 第四章 道路货运市场绩效评价 | 第38-44页 |
| 4.1 评价内容 | 第38页 |
| 4.2 评价方法 | 第38-43页 |
| 4.2.1 评价方法比选 | 第38-39页 |
| 4.2.2 评价方法选择 | 第39-43页 |
| 4.3 小结 | 第43-44页 |
| 第五章 实证分析-宁波市道路货运市场绩效评价 | 第44-56页 |
| 5.1 宁波市道路货运产业发展现状 | 第44-46页 |
| 5.2 宁波市道路货运市场绩效评价实证研究 | 第46-55页 |
| 5.2.1 数据来源 | 第46页 |
| 5.2.2 各子系统运行状态评价 | 第46-54页 |
| 5.2.3 道路货运市场绩效综合评价 | 第54-55页 |
| 5.3 小结 | 第55-56页 |
| 第六章 主要结论及研究展望 | 第56-58页 |
| 6.1 研究结论 | 第56页 |
| 6.2 研究展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
