| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 滑模极值搜索控制的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 滑模极值搜索控制理论的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 滑模极值搜索控制应用的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 论文的主要研究内容及章节安排 | 第13-14页 |
| 第2章 经典滑模极值搜索控制方法原理分析 | 第14-24页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 滑模极值搜索控制方法 | 第14-20页 |
| 2.2.1 基本原理 | 第14-16页 |
| 2.2.2 收敛性分析 | 第16-19页 |
| 2.2.3 参数与性能的关系分析 | 第19-20页 |
| 2.3 仿真示例 | 第20-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 基于螺旋算法的二阶滑模极值搜索控制方法设计 | 第24-42页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 基于螺旋算法的二阶滑模极值搜索控制方法设计 | 第24-39页 |
| 3.2.1 控制方法的基本结构设计 | 第24-25页 |
| 3.2.2 收敛性分析与证明 | 第25-36页 |
| 3.2.3 控制参数作用分析与选取原则讨论 | 第36-39页 |
| 3.3 仿真验证 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 基于梯度的无稳态振荡设计 | 第42-59页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 一阶滑模极值搜索控制的无稳态振荡设计 | 第42-48页 |
| 4.2.1 基于梯度的无稳态振荡方案设计 | 第42-44页 |
| 4.2.2 方法的有效性分析 | 第44-45页 |
| 4.2.3 控制参数的作用分析与选取准则讨论 | 第45-48页 |
| 4.3 二阶滑模极值搜索控制的无稳态振荡设计 | 第48-50页 |
| 4.4 仿真验证 | 第50-58页 |
| 4.4.1 一阶情形 | 第50-55页 |
| 4.4.2 二阶情形 | 第55-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 无稳态振荡二阶滑模极值搜索控制在燃料电池系统中的应用 | 第59-67页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 燃料电池系统原理与建模 | 第59-62页 |
| 5.3 仿真实验 | 第62-66页 |
| 5.3.1 梯度估计方法 | 第62-63页 |
| 5.3.2 仿真实验验证 | 第63-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
