大跨矮塔斜拉桥在地震响应下的弹塑性分析
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 矮塔斜拉桥的发展历程 | 第11-15页 |
| 1.1.1 矮塔斜拉桥的概述 | 第11页 |
| 1.1.2 矮塔斜拉桥的起源及国外的发展现状 | 第11-13页 |
| 1.1.3 矮塔斜拉桥在国内的发展现状 | 第13-15页 |
| 1.2 矮塔斜拉桥的桥型特点及界定方法 | 第15-17页 |
| 1.2.1 矮塔斜拉桥的结构特点 | 第15-16页 |
| 1.2.2 矮塔斜拉桥的结构体系 | 第16页 |
| 1.2.3 矮塔斜拉桥的界定 | 第16-17页 |
| 1.3 桥梁震害 | 第17-19页 |
| 1.3.1 地震概述 | 第17-18页 |
| 1.3.2 地震中桥梁各类震害 | 第18-19页 |
| 1.4 桥梁延性抗震设计理论 | 第19-21页 |
| 1.4.1 延性抗震概念 | 第20页 |
| 1.4.2 延性指标 | 第20-21页 |
| 1.5 研究意义及主要内容 | 第21-23页 |
| 1.5.1 研究意义 | 第21页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 桥梁结构地震响应的分析计算理论 | 第23-37页 |
| 2.1 桥梁结构抗震分析理论的发展 | 第23-24页 |
| 2.2 桥梁结构抗震动力学理论 | 第24-27页 |
| 2.2.1 离散体系的动力学方程 | 第24-26页 |
| 2.2.2 桥梁结构进行有限元分析的基本单元 | 第26-27页 |
| 2.3 桥梁结构在地震作用下的常用计算方法 | 第27-33页 |
| 2.3.1 静力法 | 第27-28页 |
| 2.3.2 反应谱法 | 第28-31页 |
| 2.3.3 动态时程分析法 | 第31-33页 |
| 2.4 大跨度桥梁地震响应分析的主要问题 | 第33-36页 |
| 2.4.1 非线性问题 | 第33-34页 |
| 2.4.2 阻尼问题 | 第34-35页 |
| 2.4.3 行波效应 | 第35-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 有限元模型的建立与动力特性分析 | 第37-47页 |
| 3.1 实例工程情况 | 第37-39页 |
| 3.1.1 总体情况 | 第37页 |
| 3.1.2 工程材料 | 第37-38页 |
| 3.1.3 主要结构尺寸 | 第38-39页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第39-43页 |
| 3.2.1 有限元模型的建立原则 | 第39页 |
| 3.2.2 有限元模型建立过程 | 第39-42页 |
| 3.2.3 全桥模型简介 | 第42-43页 |
| 3.3 全桥动力特性分析 | 第43-46页 |
| 3.3.1 动力特性求解方法 | 第43页 |
| 3.3.2 振型结果 | 第43-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 桥梁在地震响应下的弹性动力分析 | 第47-67页 |
| 4.1 地震反应谱分析 | 第47-55页 |
| 4.1.1 设计反应谱 | 第47-48页 |
| 4.1.2 反应谱分析结果 | 第48-55页 |
| 4.2 弹性动力时程分析 | 第55-61页 |
| 4.2.1 选取地震波 | 第55-56页 |
| 4.2.2 弹性动力时程分析计算结果 | 第56-61页 |
| 4.3 反应谱分析结果与时程分析结果的对比 | 第61-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 桥梁在地震响应下的弹塑性动力分析 | 第67-88页 |
| 5.1 材料应力—应变模型 | 第67-68页 |
| 5.1.1 混凝土的应力—应变关系 | 第67-68页 |
| 5.1.2 钢筋的应力—应变关系 | 第68页 |
| 5.2 截面恢复力模型 | 第68-69页 |
| 5.3 塑性铰定义及地震波输入 | 第69-70页 |
| 5.4 弹塑性动力时程分析计算结果 | 第70-86页 |
| 5.4.1 各工况下位移内力分析结果对比 | 第70-75页 |
| 5.4.2 各工况下位移内力分析结果分析 | 第75-76页 |
| 5.4.3 各工况下塑性铰分析 | 第76-86页 |
| 5.5 本章小结 | 第86-88页 |
| 第六章 行波效应及桥墩高差对弹塑性动力分析的影响 | 第88-104页 |
| 6.1 行波效应对弹塑性动力分析的影响 | 第88-94页 |
| 6.1.1 行波效应的模拟方法 | 第88页 |
| 6.1.2 行波效应对位移的影响 | 第88-91页 |
| 6.1.3 行波效应对内力的影响 | 第91-94页 |
| 6.2 桥墩高差对弹塑性动力分析的影响 | 第94-101页 |
| 6.2.1 建立桥墩高差模型 | 第95页 |
| 6.2.2 桥墩高差对桥墩、桥塔内力的影响 | 第95-98页 |
| 6.2.3 桥墩高差对塑性铰滞回曲线的影响 | 第98-100页 |
| 6.2.4 桥墩高差对主梁内力的影响 | 第100-101页 |
| 6.3 本章小结 | 第101-104页 |
| 第七章 结论及展望 | 第104-107页 |
| 7.1 本文结论 | 第104-105页 |
| 7.2 进一步的研究展望 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-111页 |
| 致谢 | 第111-113页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第113-115页 |
| 附录B 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第115页 |
