高强砼预制梁与轻骨料砼桥面板间界面抗剪破坏机理试验研究
摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第14-19页 |
1.1 背景 | 第14-16页 |
1.2 本文的研究内容 | 第16-17页 |
1.2.1 研究目的及意义 | 第16页 |
1.2.2 主要研究内容 | 第16-17页 |
1.3 论文构造 | 第17-18页 |
1.4 本章小结 | 第18-19页 |
第二章 研究进展 | 第19-30页 |
2.1 引言 | 第19页 |
2.2 剪摩擦理论 | 第19-21页 |
2.3 界面抗剪性能研究 | 第21-25页 |
2.3.1 普通混凝土 | 第21-22页 |
2.3.2 高强混凝土 | 第22-24页 |
2.3.3 轻骨料混凝土 | 第24-25页 |
2.3.4 组合梁 | 第25页 |
2.4 界面剪切应力计算公式 | 第25-28页 |
2.4.1 Mattock的公式 | 第26页 |
2.4.2 Walraven的公式 | 第26页 |
2.4.3 Loov和Patnaik的公式 | 第26-27页 |
2.4.4 Kahn和Mitchell的公式 | 第27页 |
2.4.5 ACI规范公式 | 第27页 |
2.4.6 AASHTO规范公式 | 第27页 |
2.4.7 组合梁界面剪切应力的计算 | 第27-28页 |
2.5 本章小结 | 第28-30页 |
第三章 高轻组合结构界面抗剪推出试验 | 第30-59页 |
3.1 引言 | 第30页 |
3.2 试验方案 | 第30-38页 |
3.2.1 试验变量 | 第30-31页 |
3.2.2 试件描述 | 第31-32页 |
3.2.3 材料性能 | 第32-36页 |
3.2.4 试件制作 | 第36-37页 |
3.2.5 试验装置及加载方案 | 第37-38页 |
3.3 试验结果与讨论 | 第38-53页 |
3.3.1 试验现象 | 第41-44页 |
3.3.2 界面抗剪承载力-滑移关系 | 第44-45页 |
3.3.3 界面抗剪承载力 | 第45-50页 |
3.3.4 极限荷载下的界面滑移和剪胀 | 第50-51页 |
3.3.5 剪摩擦理论的发展 | 第51-53页 |
3.4 与现有设计规范对比 | 第53-57页 |
3.5 本章小结 | 第57-59页 |
第四章 高轻组合结构界面抗剪组合梁试验 | 第59-88页 |
4.1 引言 | 第59页 |
4.2 试验方案 | 第59-67页 |
4.2.1 试验变量 | 第59-60页 |
4.2.2 试验梁描述 | 第60-62页 |
4.2.3 材料性能 | 第62-64页 |
4.2.4 试验梁制作 | 第64-66页 |
4.2.5 试验装置及加载 | 第66-67页 |
4.3 试验结果与讨论 | 第67-75页 |
4.3.1 试验现象 | 第67-69页 |
4.3.2 组合梁挠度特性 | 第69-72页 |
4.3.3 组合梁界面剪切应力计算 | 第72页 |
4.3.4 界面剪切应力-滑移关系 | 第72-75页 |
4.3.5 界面处抗剪钢筋的应力 | 第75页 |
4.4 模型分析与建议 | 第75-87页 |
4.4.1 与现有模型对比 | 第75-78页 |
4.4.2 提出建议剪切应力计算公式 | 第78-79页 |
4.4.3 建议公式的验证 | 第79-87页 |
4.5 本章小结 | 第87-88页 |
结论与展望 | 第88-90页 |
参考文献 | 第90-94页 |
攻读学位期间科研成果 | 第94-96页 |
致谢 | 第96-97页 |