| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 .课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 .均热板工作原理 | 第12-13页 |
| 1.3 .均热板国内外研究进展 | 第13-19页 |
| 1.3.1 .均热板结构设计 | 第13-16页 |
| 1.3.2 .均热板数值模拟 | 第16-18页 |
| 1.3.3 .均热板性能研究 | 第18-19页 |
| 1.4 .论文研究目标及内容 | 第19-21页 |
| 1.4.1 .课题来源 | 第19页 |
| 1.4.2 .研究目标 | 第19-20页 |
| 1.4.3 .研究内容 | 第20-21页 |
| 1.5 .本章小结 | 第21-22页 |
| 第二章 叶脉式吸液芯结构的理论分析 | 第22-34页 |
| 2.1 .前言 | 第22页 |
| 2.2 .叶脉式吸液芯的流道流阻分析 | 第22-28页 |
| 2.3 .叶脉式吸液芯热阻网络分析 | 第28-30页 |
| 2.4 .叶脉式吸液芯毛细驱动力分析 | 第30-33页 |
| 2.5 .本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 叶脉式吸液芯流动性能仿真模拟 | 第34-45页 |
| 3.1 .有限体积法与FLUENT简介 | 第34-35页 |
| 3.2 .叶脉式吸液芯三维模型建立 | 第35-36页 |
| 3.3 .仿真结果分析 | 第36-43页 |
| 3.3.1 .叶脉分形结构槽道内速度分布 | 第36-41页 |
| 3.3.2 .叶脉分形结构槽道内压力分布 | 第41-43页 |
| 3.4 .本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 叶脉式均热板的传热性能实验研究 | 第45-74页 |
| 4.1 .叶脉式吸液芯结构的加工和均热板的制作 | 第45-53页 |
| 4.1.1 .激光刻蚀 | 第45-49页 |
| 4.1.2 .精密车床加工 | 第49-50页 |
| 4.1.3 .新型均热板的制作 | 第50-53页 |
| 4.2 .均热板传热性能实验平台的搭建 | 第53-59页 |
| 4.2.1 .实验方案设计 | 第53-56页 |
| 4.2.2 .主要的器材介绍 | 第56-59页 |
| 4.3 .实验步骤与误差分析 | 第59-60页 |
| 4.4 .传热性能实验结果分析 | 第60-72页 |
| 4.4.1 .叶脉式吸液芯结构的均热板传热性能分析 | 第60-71页 |
| 4.4.2 .叶脉结构均热板与无叶脉结构均热板性能对比 | 第71-72页 |
| 4.5 .本章小结 | 第72-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
| 攻读学位时期发表的论文 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84页 |