| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.2 文献综述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第14-15页 |
| 1.3 铁路线路清筛项目介绍 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第16-17页 |
| 1.4.1 论文的研究内容 | 第17页 |
| 1.4.2 论文的研究方法 | 第17页 |
| 1.5 论文结构 | 第17-19页 |
| 第二章 上海大机运用检修段清筛项目成本控制现状分析 | 第19-25页 |
| 2.1 单位概况 | 第19-21页 |
| 2.2 清筛项目成本控制的现状 | 第21-23页 |
| 2.2.1 清筛项目成本计划 | 第21-22页 |
| 2.2.2 清筛项目成本控制 | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 上海大机运用检修段清筛项目进度控制现状分析 | 第25-30页 |
| 3.1 编制清筛项目进度计划 | 第25-26页 |
| 3.2 清筛项目进度控制 | 第26-29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 基于挣值法的成本与进度集成控制模型构建 | 第30-43页 |
| 4.1 清筛项目成本与进度集成控制的必要性 | 第30-32页 |
| 4.1.1 清筛项目成本与进度控制存在的问题 | 第30-31页 |
| 4.1.2 清筛项目成本与进度控制存在问题的成因分析 | 第31-32页 |
| 4.1.3 清筛项目成本与进度集成控制的必要性 | 第32页 |
| 4.2 成本与进度集成控制的常用方法 | 第32-33页 |
| 4.3 挣值法成本与进度集成控制模型 | 第33-38页 |
| 4.4 挣值法集成控制模型的优化 | 第38-39页 |
| 4.4.1 挣值法优化模型 | 第38页 |
| 4.4.2 挣值法优化模型计算方法 | 第38-39页 |
| 4.5 清筛项目成本与进度集成控制模型的构建 | 第39-42页 |
| 4.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 某清筛项目成本与进度集成控制模型应用与效果 | 第43-61页 |
| 5.1 某清筛项目简介 | 第43-47页 |
| 5.2 清筛项目成本与进度集成控制模型的具体应用 | 第47-59页 |
| 5.2.1 运用传统挣值法进行分析 | 第47-49页 |
| 5.2.2 运用挣值法优化模型进行分析 | 第49-54页 |
| 5.2.3 比较两种分析方法 | 第54-55页 |
| 5.2.4 清筛项目成本与进度偏差分析及控制措施 | 第55-59页 |
| 5.3 项目成本与进度集成控制模型应用效果的评价 | 第59-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 总结 | 第61页 |
| 6.2 本文的不足及展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第66页 |
