西安枢纽集疏运系统设施优化配置研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及目的意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第14-17页 |
| 2 西安铁路枢纽概况 | 第17-28页 |
| 2.1 枢纽既有现状概述 | 第17-20页 |
| 2.1.1 枢纽地位 | 第17页 |
| 2.1.2 枢纽规模及衔接线路 | 第17-20页 |
| 2.2 枢纽内既有设备概况 | 第20-24页 |
| 2.2.1 枢纽内既有车站概况 | 第20页 |
| 2.2.2 枢纽内主要车站 | 第20-23页 |
| 2.2.3 机务和车辆设备 | 第23-24页 |
| 2.3 西安枢纽现存主要问题分析 | 第24-25页 |
| 2.4 西安铁路枢纽总体规划分析 | 第25-28页 |
| 3 西安枢纽能力分析与改进措施研究 | 第28-39页 |
| 3.1 枢纽内既有线能力利用情况 | 第28页 |
| 3.2 新线引入后枢纽能力适应性分析 | 第28-31页 |
| 3.2.1 货运北环线现状能力适应性分析 | 第28-29页 |
| 3.2.2 西平铁路建成后既有货北环能力适应性 | 第29-30页 |
| 3.2.3 银西铁路引入后既有货北环能力适应性 | 第30-31页 |
| 3.3 新丰镇编组站能力分析 | 第31-37页 |
| 3.3.1 新丰镇编组站概况 | 第31-33页 |
| 3.3.2 新丰镇编组站运营现况 | 第33-34页 |
| 3.3.3 编组站原设计能力 | 第34-35页 |
| 3.3.4 新丰镇编组站既有能力 | 第35页 |
| 3.3.5 新丰镇编组站运营特征 | 第35-36页 |
| 3.3.6 新丰镇编组站现存主要问题 | 第36-37页 |
| 3.4 新丰镇编组站能力加强措施研究 | 第37-39页 |
| 3.4.1 运输组织措施 | 第37-38页 |
| 3.4.2 工程改造方案 | 第38-39页 |
| 4 西安枢纽货运系统分析 | 第39-47页 |
| 4.1 既有货运站及布局概况 | 第39页 |
| 4.2 主要货运设备概况 | 第39-41页 |
| 4.3 西安西、西安东站现状货场到发运量分析 | 第41-42页 |
| 4.4 枢纽货运量增长因素分析 | 第42-43页 |
| 4.5 枢纽货运量的确定和分析 | 第43-45页 |
| 4.5.1 地方运量 | 第43页 |
| 4.5.2 通过运量 | 第43-44页 |
| 4.5.3 总运量 | 第44-45页 |
| 4.6 西安枢纽货运系统存在主要薄弱环节 | 第45页 |
| 4.7 西安枢纽货场布局方案分析 | 第45-47页 |
| 5 西安枢纽发展现代物流研究 | 第47-52页 |
| 5.1 铁路物流中心与货运站的区别 | 第47页 |
| 5.2 铁路发展现代物流中心的必要性 | 第47-48页 |
| 5.3 铁路货运物流化发展问题分析 | 第48-49页 |
| 5.4 铁路货运物流化发展趋势分析 | 第49-50页 |
| 5.5 西安枢纽铁路物流规划分析 | 第50-52页 |
| 6 西安枢纽货运场站布局优化研究 | 第52-66页 |
| 6.1 铁路枢纽货运场站布局要求 | 第52-53页 |
| 6.2 枢纽货运场站布局优化模型分析 | 第53-55页 |
| 6.3 西安枢纽货运场站布局优化 | 第55-66页 |
| 7 总结与展望 | 第66-68页 |
| 7.1 论文主要工作 | 第66-67页 |
| 7.2 需要进一步研究的问题 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 附录A | 第70-72页 |
| 作者简历 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
