好意同乘致害的损害赔偿责任研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-13页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 文献综述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法 | 第12页 |
| 1.4 创新之处 | 第12-13页 |
| 第2章 好意同乘致害损害赔偿的基本理论 | 第13-21页 |
| 2.1 好意同乘的定义和特征 | 第13-16页 |
| 2.1.1 好意同乘的定义 | 第13-14页 |
| 2.1.2 好意同乘的特征 | 第14-16页 |
| 2.2 好意同乘与好意同乘致害性质辨析 | 第16-19页 |
| 2.2.1 好意同乘性质辨析 | 第16-19页 |
| 2.2.2 好意同乘致害性质辨析 | 第19页 |
| 2.3 好意同乘致害损害赔偿的特殊性 | 第19-21页 |
| 第3章 国外好意同乘致害损害赔偿的立法及评析 | 第21-28页 |
| 3.1 国外好意同乘致害损害赔偿的立法 | 第21-26页 |
| 3.1.1 美国好意同乘致害损害赔偿的立法 | 第21-23页 |
| 3.1.2 英国好意同乘致害损害赔偿的立法 | 第23页 |
| 3.1.3 日本好意同乘致害损害赔偿的立法 | 第23-25页 |
| 3.1.4 德国好意同乘致害损害赔偿的立法 | 第25-26页 |
| 3.2 国外好意同乘致害损害赔偿立法的评析 | 第26-28页 |
| 第4章 我国好意同乘致害损害赔偿的立法和司法现状 | 第28-35页 |
| 4.1 我国好意同乘致害损害赔偿的立法现状 | 第28-31页 |
| 4.1.1 法学界的立法建议 | 第28-29页 |
| 4.1.2 最高院及各地区法院的审判指导意见 | 第29-31页 |
| 4.2 我国好意同乘致害损害赔偿的司法现状 | 第31-35页 |
| 第5章 构建我国好意同乘致害损害赔偿制度的设想 | 第35-46页 |
| 5.1 好意同乘致害损害赔偿适用过错原则 | 第35-40页 |
| 5.1.1 适用过错原则的缘由 | 第35-37页 |
| 5.1.2 过错原则的具体构建 | 第37-40页 |
| 5.2 构建好意同乘致害损害赔偿的责任减免制度 | 第40-43页 |
| 5.2.1 过错原则下的责任减免规则 | 第40-42页 |
| 5.2.2 引入赔偿限额制度，限制好意人责任 | 第42-43页 |
| 5.2.3 排除或限制精神损害赔偿 | 第43页 |
| 5.3 扩大交强险受偿人的范围 | 第43-44页 |
| 5.4 完善社会救助制度 | 第44-46页 |
| 结语 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-55页 |
| 一、著作类 | 第47页 |
| 二、期刊类 | 第47-48页 |
| 三、论文类 | 第48页 |
| 四、外文类 | 第48页 |
| 五、网站类 | 第48页 |
| 六、判决文书 | 第48-52页 |
| 七、案例附表 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 附录 A：攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第56页 |
