| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 图表目录 | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外相关研究综述 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.3 研究评述 | 第14页 |
| 1.4 研究主要内容及方法 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究主要内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 项目进度控制相关理论 | 第16-23页 |
| 2.1 项目管理基本理论 | 第16-18页 |
| 2.1.1 项目的基本理论 | 第16-17页 |
| 2.1.2 项目管理的基本理论 | 第17-18页 |
| 2.2 项目进度管理基本理论 | 第18-22页 |
| 2.2.1 项目进度计划制定技术 | 第18-20页 |
| 2.2.2 项目进度控制原理 | 第20页 |
| 2.2.3 项目进度控制技术 | 第20-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 大庆沃尔沃整车制造基地建设项目进度控制概况及影响因素分析 | 第23-30页 |
| 3.1 大庆沃尔沃整车制造基地建设项目概况 | 第23页 |
| 3.1.1 项目背景 | 第23页 |
| 3.1.2 项目基本情况 | 第23页 |
| 3.2 大庆沃尔沃整车制造基地建设项目进度规划 | 第23-24页 |
| 3.3 大庆沃尔沃整车制造基地建设项目进度控制影响因素分析 | 第24-29页 |
| 3.3.1 环境因素 | 第25页 |
| 3.3.2 人为因素 | 第25-26页 |
| 3.3.3 材料设备因素 | 第26-28页 |
| 3.3.4 技术因素 | 第28页 |
| 3.3.5 资金因素 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 大庆沃尔沃整车制造基地建设项目进度控制过程 PDCA 分析 | 第30-42页 |
| 4.1 大庆沃尔沃整车制造基地建设项目进度控制计划 | 第31-33页 |
| 4.2 大庆沃尔沃整车制造基地建设项目进度动态监测 | 第33-37页 |
| 4.2.1 大庆沃尔沃整车制造基地建设项目动态监测系统 | 第33-34页 |
| 4.2.2 动态监测系统工作流程 | 第34-35页 |
| 4.2.3 大庆沃尔沃整车制造基地建设项目动态监测结果 | 第35-37页 |
| 4.3 大庆沃尔沃整车制造基地建设项目进度检查 | 第37-40页 |
| 4.3.1 S 曲线比较法在大庆沃尔沃整车制造基地建设项目的应用 | 第37-38页 |
| 4.3.2 挣值分析法大庆沃尔沃整车制造基地建设项目的应用 | 第38-40页 |
| 4.4 大庆沃尔沃整车制造基地建设项目进度调整 | 第40-41页 |
| 4.4.1 大庆沃尔沃整车制造基地建设项目进度调整流程 | 第40页 |
| 4.4.2 大庆沃尔沃整车制造基地建设项目进度调整方法 | 第40-41页 |
| 4.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 大庆沃尔沃整车制造基地建设项目的进度控制的保障措施 | 第42-46页 |
| 5.1 组织保障 | 第42-43页 |
| 5.2 管理保障 | 第43-44页 |
| 5.3 经济保障 | 第44页 |
| 5.4 技术保障 | 第44-45页 |
| 5.5 信息管理保障 | 第45页 |
| 5.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 个人简介 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 详细摘要 | 第51-59页 |
