沥青混合料体积特征对沥青路面长期抗滑性能的影响
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 体积指标对路用性能的影响 | 第10-11页 |
| 1.2.2 抗滑性能的影响因素 | 第11-12页 |
| 1.2.3 空隙特征的全面表征 | 第12-13页 |
| 1.2.4 当前研究的不足之处 | 第13-14页 |
| 1.3 主要内容 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究目标 | 第14页 |
| 1.3.3 关键问题 | 第14-15页 |
| 1.4 研究框架 | 第15页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-17页 |
| 第2章 体积特征对抗滑性能的影响分析 | 第17-32页 |
| 2.1 体积特征对抗滑性能的影响机理 | 第17-19页 |
| 2.1.1 沥青混合料的体积结构组成 | 第17-18页 |
| 2.1.2 体积特征影响抗滑性能的机理 | 第18-19页 |
| 2.1.3 常规指标与细观特征的互补性 | 第19页 |
| 2.2 基于图像处理的体积特征评价 | 第19-26页 |
| 2.2.1 断层图像提取 | 第19-23页 |
| 2.2.2 数字图像处理 | 第23页 |
| 2.2.3 沥青混合料的图像分析 | 第23-26页 |
| 2.3 基于室内试验的抗滑性能评价 | 第26-31页 |
| 2.3.1 抗滑模拟试验 | 第26-29页 |
| 2.3.2 抗滑衰减模型 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 体积指标对抗滑性能的影响研究 | 第32-51页 |
| 3.1 原材料特性 | 第32-33页 |
| 3.1.1 集料性质 | 第32页 |
| 3.1.2 沥青性质 | 第32-33页 |
| 3.2 混合料体积指标试验 | 第33-39页 |
| 3.2.1 确定矿料级配 | 第33-34页 |
| 3.2.2 密度指标检测 | 第34-36页 |
| 3.2.3 体积指标计算 | 第36-39页 |
| 3.3 室内平板磨光试验 | 第39-44页 |
| 3.3.1 试件制备 | 第39页 |
| 3.3.2 试验设备 | 第39-41页 |
| 3.3.3 试验过程 | 第41-43页 |
| 3.3.4 试验结果 | 第43-44页 |
| 3.4 函数关系分析 | 第44-46页 |
| 3.4.1 函数模型建立 | 第44-45页 |
| 3.4.2 变化趋势分析 | 第45-46页 |
| 3.5 灰关联分析 | 第46-50页 |
| 3.5.1 理论基础及分析步骤 | 第46-47页 |
| 3.5.2 体积指标与抗滑性能的灰关联分析 | 第47-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 细观空隙特征对抗滑性能的影响研究 | 第51-65页 |
| 4.1 试验材料与级配 | 第51-52页 |
| 4.1.1 材料性质 | 第51页 |
| 4.1.2 试验级配 | 第51-52页 |
| 4.2 常规空隙率检测 | 第52页 |
| 4.3 细观空隙特征测试 | 第52-57页 |
| 4.3.1 试件断面扫描 | 第52-54页 |
| 4.3.2 数字图像处理 | 第54-56页 |
| 4.3.3 细观空隙特征 | 第56-57页 |
| 4.4 室内平板磨光试验 | 第57-58页 |
| 4.4.1 试验过程 | 第57页 |
| 4.4.2 试验结果 | 第57-58页 |
| 4.5 基于函数拟合及方差分析的影响研究 | 第58-64页 |
| 4.5.1 空隙率 | 第58-59页 |
| 4.5.2 细观空隙特征 | 第59-61页 |
| 4.5.3 SPSS多因素方差分析 | 第61-64页 |
| 4.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 研究结论 | 第65-66页 |
| 5.2 创新点 | 第66页 |
| 5.3 研究展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73-74页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第74页 |
